Desde la implementación de los aranceles del 25% a China en abril de 2025, empresas automotrices, fabricantes de juguetes, agricultores y minoristas enfrentan costos elevados, mientras intensifican sus esfuerzos de lobby para obtener exenciones. Sin embargo, la falta de un proceso formal y la centralización de decisiones en el presidente Donald Trump complican sus gestiones.
Aunque se excluyeron temporalmente productos electrónicos como teléfonos inteligentes y computadoras (el 81% de estas importaciones provienen de China), otros sectores no han tenido la misma suerte. «Solo el presidente puede autorizar exenciones», señaló un representante empresarial anónimo con vínculos con la Casa Blanca.
Tras los aranceles del 25% a vehículos (vigentes desde el 26 de marzo) y componentes (aplicables en mayo), fabricantes como Ford y General Motors buscan alivio. Trump sugirió una posible exención temporal: «Necesitan tiempo para producir localmente», declaró el 19 de abril.
El sector agrícola, que recibió $28 mil millones en ayudas durante el primer mandato de Trump, exige más compensaciones. Mientras, minoristas de ropa y juguetes enfrentan trabas para obtener exenciones, según fuentes anónimas.
La portavoz Karoline Leavitt afirmó que Trump mantiene «flexibilidad en las negociaciones», aunque Jamieson Greer, representante comercial, advirtió que las exenciones podrían «socavar el objetivo de reducir el déficit comercial».
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