Colombia se suma a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China bajo el gobierno de Gustavo Petro: ¿Un desafío a la influencia de EE.UU.?

Colombia formaliza su adhesión al megaproyecto geoeconómico chino

El presidente Gustavo Petro firmó este miércoles 15 de mayo de 2025 un memorando de entendimiento para incorporar a Colombia a la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el ambicioso proyecto de infraestructura global de China que ya incluye a 140 países. Mapa de la Iniciativa de la Franja y la Ruta

Un giro geopolítico estratégico

Este movimiento marca un cambio significativo para Colombia, históricamente aliada de Washington, y refleja el creciente desafío chino a la influencia estadounidense en Latinoamérica, donde 21 naciones ya forman parte de la iniciativa.

«Colombia será ganada por quien haga la mejor oferta en los procesos de licitación»
– Gustavo Petro, 6 de mayo de 2025

Detalles clave del acuerdo

  • Áreas de cooperación: Infraestructura, comercio y desarrollo sostenible
  • Carácter del acuerdo: No vinculante, sujeto a revisión tras las elecciones de 2026
  • Balance comercial: Déficit de $13.500 millones con China en 2024

Reacciones y riesgos

Analistas como Sergio Gúzman de Colombia Risk Analysis señalan que esta decisión representa «un movimiento político contra la estrategia de Trump para contrarrestar la influencia china».

Rutas terrestres y marítimas de la iniciativa

El dilema empresarial

Líderes del sector privado expresan preocupación:

  • Javier Díaz Molina: Advierte sobre posibles represalias comerciales de EE.UU.
  • María Claudia Lacouture: Destaca la relación «más estable y complementaria» con Washington

Contexto regional

La iniciativa ya incluye megaproyectos en Perú, Chile y Argentina, con inversiones en puertos, ferrocarriles y energía. Expansión de proyectos de infraestructura

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