MIA suma rutas a Serbia y Venezuela para 2027

El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) ha confirmado la incorporación de dos nuevas rutas internacionales clave para el año 2027. Air Serbia tiene programado iniciar vuelos directos hacia Belgrado el 20 de mayo de 2027, lo que representará el tercer destino de esta aerolínea en territorio estadounidense. Por su parte, American Airlines comenzará operaciones hacia Barcelona, Venezuela, el 15 de enero de ese mismo año, consolidando su presencia en el país vecino tras reanudar servicios a Caracas y Maracaibo durante el presente año.

Ralph Cutié, director ejecutivo del MIA, destacó que el equipo de desarrollo de servicios aéreos dedicó aproximadamente cinco años a gestionar la apertura de la conexión con la capital serbia. «La noticia de Air Serbia fue muy significativa para nosotros, ya que nuestro equipo trabajó arduamente con sus representantes durante mucho tiempo y finalmente logramos concretarlo», señaló Cutié.

Además de los anuncios principales, la terminal ha registrado otras expansiones recientes y previstas. American Airlines añadió rutas a Jackson, Mississippi, y Bimini, Bahamas, este año, y retomó vuelos a Milán, Italia. En octubre, Icelandair, Aer Lingus y SAS restablecieron operaciones estacionales a Islandia, Irlanda y Dinamarca, respectivamente. Asimismo, la aerolínea estadounidense reanudó vuelos diarios a Cap-Haïtien, Haití, el 1 de noviembre, alcanzando su destino número 100 en el Caribe y América Latina.

En el ámbito de la aviación doméstica y regional, Porter Airlines planea reactivar vuelos estacionales a Ottawa, Canadá, en noviembre, mientras que United Airlines lanzará un servicio directo a Cleveland el 3 de diciembre. Las autoridades del aeropuerto continúan en conversaciones con grandes compañías como Delta Air Lines para identificar más opciones de vuelo dentro de Estados Unidos.

La estrategia de crecimiento no se limita a los destinos ya confirmados. Los funcionarios del MIA evalúan posibles rutas hacia Asunción, Bruselas, Viena y Nueva Delhi, además de explorar oportunidades en Arabia Saudita, Etiopía, Kenia y Sudáfrica. También se estudian conexiones directas a Tokio y oportunidades de carga con Singapur, aunque la escasez de aeronaves de largo alcance representa un obstáculo técnico. La inestabilidad geopolítica en Oriente Medio es un factor monitoreado al considerar servicios futuros hacia Arabia Saudita.

Actualmente, el MIA es atendido por 92 líneas aéreas y ocupa el segundo lugar en Estados Unidos por volumen de pasajeros internacionales. La instalación superó los 55 millones de viajeros anuales durante dos años consecutivos. Las proyecciones a largo plazo estiman que para 2040 se alcanzarán cerca de 77 millones de pasajeros y más de 5 millones de toneladas de carga anuales.

Con información de Miami Today. Ilustración generada por Al Ritmo de Miami.

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