FLL Registra su Primera Caída en Pasajeros desde la Pandemia en 2025: Análisis de Causas y Cifras

El Aeropuerto de Fort Lauderdale-Hollywood enfrenta un giro inesperado

El Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) ha experimentado una disminución en el número total de pasajeros a lo largo de un año completo por primera vez desde la pandemia, marcando un signo de enfriamiento en el turismo del sur de Florida, una de las mayores fuentes de empleo y efectivo de la región.

Los datos concretos del declive en 2025

Después de cuatro años consecutivos de crecimiento, FLL en 2025 vio una caída del 8.5%, atendiendo a 32.2 millones de pasajeros en comparación con 2024, según datos oficiales del aeropuerto y el Condado de Broward.

Excluyendo el año 2020, cuando llegó el COVID-19, 2025 produjo la primera disminución anual de pasajeros del aeropuerto desde 2013, interrumpiendo una racha notable que había posicionado a Fort Lauderdale como un serio competidor para Miami-Dade en captar turistas y viajeros.

Caída en ambos frentes: doméstico e internacional

• Viajeros domésticos (dentro de EE.UU.): Cayeron un 6.6%, a 26 millones.
• Visitantes internacionales: Claves para la región, se redujeron un 16%, a 6.2 millones.

Las principales aerolíneas también se resintieron

Ninguna de las aerolíneas más populares de FLL se libró de la desaceleración. Las cifras detalladas son:

Comentarios oficiales y factores clave

Mark Gale, Director Ejecutivo del Departamento de Aviación del Condado de Broward, comentó en el boletín del aeropuerto de diciembre de 2025:

«Si bien el tráfico disminuyó… lograr este volumen de viajes es notable ante los continuos desafíos operativos y financieros en aerolíneas selectas.»

Se refería específicamente a Spirit Airlines, que se encuentra en procedimientos de bancarrota por segunda vez en menos de un año.

Otros factores que contribuyeron al declive incluyen:

• El traslado de vuelos internacionales de Southwest al Aeropuerto Internacional de Orlando.
• Una caída en visitantes internacionales, en parte por la percepción de que EE.UU. es un lugar menos acogedor bajo las políticas del presidente Donald Trump. Los canadienses, en particular, visitaron menos Florida durante la primera mitad de 2025.

Un rayo de luz: nuevos servicios en medio de la desaceleración

A pesar del panorama general, FLL vio algunos servicios nuevos en 2025:

• En diciembre, la aerolínea haitiana Sunrise Airways inició vuelos tres veces por semana entre Fort Lauderdale y Cap-Haïtien.
• Con la esperanza de recuperar viajeros canadienses, Porter Airlines comenzó vuelos directos estacionales de invierno en diciembre desde el Aeropuerto Internacional Hamilton en Ontario hacia FLL.

Nota: Las cifras anuales completas del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) aún no estaban disponibles al momento de este reporte.