Un nuevo amanecer para la movilidad en Miami Beach
Tras varios intentos fallidos en el pasado, Miami Beach ha logrado poner en marcha un servicio gratuito de water taxi que promete revolucionar el transporte y aliviar el persistente tráfico de la ciudad. El lanzamiento oficial se llevó a cabo este martes en el Maurice Gibb Memorial Park de Sunset Harbour.

Antecedentes: Lecciones del pasado
La ciudad había intentado operar taxis acuáticos con anterioridad, pero proyectos piloto en 2017 y el “Poseidon Ferry” en 2020, 2022 y nuevamente en 2024 fracasaron por baja demanda, problemas de mantenimiento y una adjudicación directa cuestionada.
Un lanzamiento cargado de optimismo
A las 8:30 a.m. de este martes, la embarcación amarilla de 40 pies y capacidad para 55 pasajeros inició su viaje inaugural hacia el Venetian Marina and Yacht Club en Miami, completando el trayecto en unos 20 minutos. El alcalde Steven Meiner declaró:
“Este es un día histórico para Miami Beach. Literalmente tengo escalofríos viendo ese water taxi detrás de mí. Esperamos una demanda increíble”.
Detalles del servicio: Gratuito y pensado para commuters

El servicio opera de lunes a viernes con el siguiente horario:
- Salidas cada hora: Desde las 7:00 a.m. hasta las 4:30 p.m.
- Salidas cada 30 minutos: Desde las 4:30 p.m. hasta las 7:30 p.m. (utilizando una segunda embarcación).
Inicialmente no operará los fines de semana, ya que el objetivo es atraer principalmente a commuters y residentes, no solo a turistas.
Claves del éxito: Un enfoque diferente
Varios factores distinguen este esfuerzo de los fracasos anteriores:
- Proceso competitivo: Se seleccionó a Water Taxi of Miami Beach, LLC, una filial de una empresa con éxito en Fort Lauderdale.
- Gratuidad: El viaje es completamente gratuito, a diferencia del Poseidon Ferry que cobraba hasta $12.
- Experiencia previa: La misma empresa manejó el servicio durante la Art Week del año pasado, demostrando su capacidad.
Inversión y visión de futuro
El servicio costará aproximadamente $1.2 millones anuales, financiados por una subvención de $600,000 del Departamento de Transporte de Florida y una contrapartida igual de la ciudad. El comisionado Alex Fernández destacó que esto es “un verdadero servicio para commuters”.
El alcalde Meiner anticipa una expansión futura que incluya no solo la ruta este-oeste a Miami, sino también servicio norte-sur dentro de Miami Beach. “Esta es solo la ola inicial de lo que esperamos”, afirmó.
Contexto: Alternativas de tránsito en Miami Beach
Mientras se apuesta por el water taxi, la ciudad se ha mostrado menos receptiva a otras opciones, como la propuesta expansión del Metromover a South Beach, un plan que enfrentó oposición vecinal en 2024.