La viuda del conductor de la camioneta que fue impactada por un avión de carga de Amazon en el Aeropuerto Internacional de Miami presentó una demanda por muerte por negligencia contra varias empresas y los pilotos de la aeronave.
Yoel Rodriguez Naranjo, de 53 años, conducía una camioneta el domingo para la empresa de limpieza en la que trabajaba cuando el Boeing 767 se salió de la pista y golpeó su vehículo y otro más, causándole la muerte a él y a otras cuatro personas.
Su viuda, Yaraisi Santiso Morejon, quien también representa el patrimonio de Rodriguez en la demanda, alega que la negligencia contribuyó a la muerte de su esposo y que el incidente era evitable.
El recurso fue presentado el miércoles por la mañana en la Corte del Circuito de Miami-Dade y enumera como demandados a:
El incidente fue «una tragedia muy evitable», señaló Mike Morgan, del despacho Morgan & Morgan y uno de los abogados de Morejon, durante una rueda de prensa el miércoles.
21 Air, que operaba el avión de carga para Amazon, y las demás empresas no respondieron de inmediato a la demanda.
La demanda alega error del piloto, pero también «un fallo sistémico por parte de los demandados Amazon y 21 Air para garantizar un entrenamiento adecuado de los pilotos, la aptitud física y una toma de decisiones aeronáuticas sólidas».
«Creemos que esta tragedia proviene de una cadena sistemática de eventos que va desde los pilotos hasta los dueños del avión, hasta los arrendadores del avión y hasta las personas que contratan a los arrendadores del avión», expresó Morgan.
Morgan indicó que un reporte que documenta que antiguos pilotos de 21 Air habían expresado preocupaciones sobre los procedimientos de seguridad y entrenamiento fue «absolutamente algo que ha jugado en nuestra decisión de presentar la demanda y en nuestra decisión sobre a quién nombrar». El abogado añadió que están revisando el desempeño pasado de la compañía y de sus predecesoras.
Consultado sobre si era prematuro presentar la demanda, Morgan respondió que no, porque era importante preservar los derechos de su cliente y preservar cualquier evidencia que aparezca durante la investigación de la National Transportation Safety Board (NTSB).
«Existe una costumbre en cualquier tipo de litigio, especialmente cuando hablamos de un aeropuerto, cuando hablamos de un avión: las cosas terminan desapareciendo. Por eso era importante poder estar allí lo antes posible mientras esto se desarrollaba», dijo.
Señaló además que podrán enmendar la demanda a medida que surja nueva información. Sin embargo, con base en lo que saben, «nos sentimos muy confiados en el hecho de la negligencia por parte de los pilotos, así como de los dueños y arrendadores del avión y su entrenamiento y seguridad».
Los abogados afirmaron que lo que han escuchado hasta ahora desde la cabina de mando genera muchas preguntas sobre lo que estaba ocurriendo allí. Los datos de vuelo muestran que los pilotos nunca activaron los inversores de empuje del avión, según los investigadores que analizan el accidente.
«Lo que eso nos dice es que no había mucha estrategia cohesiva», afirmó Morgan, quien considera que eso probablemente apunta a un entrenamiento deficiente.
El domingo comenzó siendo una jornada rutinaria para Yoel Rodriguez Naranjo. Se presentó a trabajar a las 6 a.m. como acostumbraba, según Jorge Garcia, también abogado de Morgan & Morgan que trabaja en el caso.
El empleado trabajaba para Professional Ocean Service Corp y se encargaba de limpiar aviones. Normalmente llegaba a casa alrededor de las 3 p.m.
Cuando no regresó a casa, su esposa comenzó a entrar en pánico y empezó a enviarle mensajes de texto, relató Garcia. Al ver que sus mensajes aparecían como no leídos, y una vez que supo lo que había ocurrido, comenzó a llamar desesperadamente a los hospitales.
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Víctima | Yoel Rodriguez Naranjo, 53 años |
| Demandante | Yaraisi Santiso Morejon, viuda y representante del patrimonio |
| Aeronave | Boeing 767 de carga operado por 21 Air para Amazon |
| Lugar | Aeropuerto Internacional de Miami |
| Tribunal | Corte del Circuito de Miami-Dade |
| Presentación de la demanda | Miércoles por la mañana |
| Abogados | Mike Morgan y Jorge Garcia, de Morgan & Morgan |
La pareja llegó a Miami desde Cuba en 2011. Ambos trabajaban en múltiples empleos y tienen un hijo de 20 años.
Rodriguez era «un hombre muy trabajador, muy amado por su esposa y su hijo», dijo Garcia. «Eran personas muy privadas. Lo que han pasado es inimaginable».
Con la demanda ya en los tribunales, el caso busca determinar la responsabilidad en toda la cadena que va desde los pilotos hasta los propietarios, arrendadores y las empresas que contratan a esos arrendadores, en un accidente que, según la parte demandante, nunca debió haber ocurrido.
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