Slate Auto recauda $650 millones para impulsar la producción de sus camionetas eléctricas asequibles

Slate Auto acelera hacia la producción con una inyección de capital de $650 millones

La startup de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos, Slate Auto, ha anunciado la recaudación de $650 millones en una ronda de financiación Serie C. Este capital será crucial para cumplir su objetivo de iniciar la producción de sus primeras camionetas pickup asequibles a finales de 2026.

Detalles del financiamiento y los inversores clave

La ronda Serie C fue liderada por la firma TWG Global, dirigida por Mark Walter (CEO de Guggenheim Partners y propietario de los Dodgers de Los Ángeles) y el inversor Thomas Tull. Slate Auto agradeció a «inversores visionarios» sin revelar otros nombres participantes. Con esta nueva inyección, la compañía ha recaudado aproximadamente $1.4 mil millones en total.

Entre los inversores anteriores se encuentran General Catalyst, la oficina familiar de Jeff Bezos, la firma de capital de riesgo Slauson & Co. y el ex ejecutivo de Amazon Diego Piacentini.

ADN Amazon y cambios en el liderazgo

Slate Auto tiene una profunda conexión con Amazon. Fue cofundada por el ex CEO de Consumo de Amazon, Jeff Wilke. Además, los jefes de movilidad, experiencia de usuario, comercio electrónico, ventas de flotas y recursos humanos provienen de Amazon. Recientemente, la compañía designó al ex vicepresidente de Amazon Marketplace, Peter Faricy, como su nuevo CEO. El anterior CEO, el veterano de Chrysler Chris Barman, asumió el rol de «Presidente de Vehículos».

Un mercado eléctrico turbulento y la apuesta de Slate

Este financiamiento llega en un momento de incertidumbre para el mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos. Grandes fabricantes han reducido sus planes de lanzamiento, especialmente después de la pérdida del crédito fiscal federal de $7,500 el año pasado. Tesla ha visto disminuir sus ventas, y nuevos actores como Rivian y Lucid Motors luchan por alcanzar escala.

Slate Auto adopta un enfoque diferente: apunta al extremo más bajo del mercado con una camioneta eléctrica básica cuyo precio se espera que comience en los mid-$20,000 (mediados de 20,000 dólares). Los clientes podrán personalizarla, incluso con un kit de conversión a SUV por alrededor de $5,000 adicionales.

Precios, reservas y planes de producción

Inicialmente, la compañía planeaba un precio de $27,000, pero tras su salida del sigilo en 2025, promovió un precio inicial de «menos de $20,000» aplicando el crédito fiscal. El precio final se anunciará en junio.

A pesar de la pérdida del incentivo fiscal, Slate Auto ha generado un interés significativo, acumulando más de 160,000 reservas reembolsables. La designación de Faricy como CEO tiene, en parte, el objetivo de convertir estas reservas en pedidos pagados.

Para la producción, la empresa está invirtiendo cientos de millones de dólares en renovar una antigua fábrica de impresión en Indiana, donde planea manufacturar sus vehículos eléctricos.

El diseño modular de su estrategia de negocio y la tipografía digital de su comunicación reflejan un enfoque moderno para conquistar un mercado en evolución.

¿Qué significa esto para el futuro del transporte?

La combinación de un financiamiento sólido, un equipo con experiencia en Amazon y un producto enfocado en la asequibilidad posiciona a Slate Auto como un actor a observar en la carrera por la electrificación del transporte, especialmente en el segmento de las pickups.