La startup de robótica autónoma Cartken, reconocida por sus robots de reparto en campus universitarios y calles de Tokio, ha realizado un giro estratégico hacia el sector industrial. Christian Bersch, CEO y cofundador, confirmó que esta transición surgió tras recibir solicitudes de empresas manufactureras.
En 2023, la empresa alemana ZF Lifetec se convirtió en el primer gran cliente industrial de Cartken. Utilizaron el modelo Courier -originalmente diseñado para transporte de alimentos- para mover muestras de producción. «Rápidamente se transformó en nuestro robot más activo», reveló Bersch.
La tecnología de navegación se adapta a diferentes tamaños de robots, permitiendo transferir la inteligencia artificial entrenada durante años en reparto alimenticio.
Cartken consolidó su alianza con Mitsubishi, que facilitó su entrada al mercado japonés. Melco Mobility Solutions, filial del gigante automotriz, adquirirá 100 unidades del Hauler para plantas industriales niponas.
Aunque mantendrá su negocio de reparto de última milla con socios como Uber Eats y GrubHub, no planea expandirlo. Los campus universitarios seguirán siendo zonas de prueba para nuevas funcionalidades.
La startup, que ha recaudado más de $20 millones de fondos como 468 Capital, enfoca ahora su crecimiento en sectores automotriz, farmacéutico y químico.
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