Accidente de avión en Miami: cinco fallecidos y cierre de pistas en el aeropuerto
Una parte de una pista del Miami International Airport (MIA) ha sido reabierta después de que un avión de carga de Amazon se estrellara el domingo, dejando cinco personas fallecidas y dos pistas cerradas, según la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy.
“Trabajamos diligentemente durante todo el día para intentar devolver parte de esa operación”, dijo Homendy en relación con el cierre de pistas durante una conferencia de prensa el martes.

Reapertura parcial de la pista 8R en MIA
El martes por la noche, la NTSB completó parte de su documentación y entregó la pista 8R en el carreteo M2 para despegues en dirección este, indicó Homendy. Esta reapertura parcial había sido una “gran preocupación” para la alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, porque MIA tiene restricciones de capacidad y el aeropuerto ha alcanzado o superado sus límites físicos.
Todavía no está claro cuándo se reabrirán por completo las dos pistas, pero la NTSB investigará el lugar del accidente durante aproximadamente una semana. Los investigadores documentan la escena y buscan evidencia “perecedera”, que desaparece una vez que se limpian las pistas y se mueve el avión.
Boeing 767-33A de 21 Air: pilotos, audio y datos de vuelo
Los pilotos del Boeing 767-33A, operado por 21 Air, tienen previsto ser entrevistados el miércoles. Asimismo, se recuperaron alrededor de dos horas de audio de buena calidad de la cabina, cuya lectura será publicada después de las entrevistas.
Los datos de vuelo no muestran indicios de que los frenos de velocidad o los inversores de empuje se hubieran desplegado antes de que el avión se pasara de la pista y chocara contra una camioneta propiedad de un contratista de limpieza de aeronaves, con siete personas dentro, según un investigador de la NTSB.

Las víctimas del accidente y la carga del avión
- Rolando Aleman Leon, 55 años
- Yoel Rodriguez Narajo, 53 años
- Julio C. Pineda, 75 años
- Carlos Acosta Fajardo, 53 años
- Javierk Reyes Quevedo, 47 años
En cuanto a la aeronave, su peso al despegue era de más de 252,000 libras y su carga pesaba alrededor de 32,000 libras, compuesta “principalmente por lentes de contacto”, señaló Homendy.
La NTSB y los reportes de seguridad sobre 21 Air
Homendy dijo que ha sido informada sobre reportes de posibles preocupaciones de seguridad en 21 Air, aunque aseguró que “no sabe nada sobre esos reportes”.
Próximos pasos de la investigación
A medida que estén disponibles se publicarán detalles adicionales sobre el accidente, precisó Homendy. El informe preliminar de la investigación será publicado en las semanas posteriores a que se despeje el lugar del siniestro.