El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) ha dado un paso hacia el futuro al instalar hologramas interactivos bidimensionales con inteligencia artificial, diseñados para ayudar a los viajeros a encontrar su camino en las terminales. Este innovador sistema, impulsado por la plataforma de mapeo Mappedin, permite a los pasajeros hacer preguntas y recibir respuestas tanto por voz como por texto.
Cuatro hologramas, que representan a dos hombres y dos mujeres vestidos con la indumentaria oficial de MIA, se encuentran dentro de tubos transparentes en áreas clave del aeropuerto, antes del control de seguridad. Las estaciones están ubicadas cerca del punto de control TSA 4, la conexión MIA Mover, la zona de Aduanas del Concourse J y el vestíbulo de bienvenida para llegadas internacionales.
Para usar el servicio, los viajeros deben presionar el botón de voz en una pantalla elevada junto al tubo y hacer preguntas al micrófono. El sistema, capaz de hablar 40 idiomas y responder a más de 100 preguntas a través de texto, genera códigos QR con instrucciones de navegación paso a paso.
Durante pruebas realizadas, el holograma respondió con voz y texto en inglés, español, francés, alemán y portugués, mientras que en mandarín y japonés lo hizo solo mediante texto. Al solicitar direcciones hacia baños, objetos perdidos o tiendas, el sistema ofreció opciones claras.
Cada estación de holograma tiene un costo de $50,000, más una tarifa anual de licencia de $35,000. Hasta ahora, MIA ha invertido $235,000, una suma comparable al salario anual de tres o cuatro empleados de nivel medio. Ralph Cutié, director ejecutivo del aeropuerto, considera que vale la pena por un «empleado» disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
«Somos tan grandes y tenemos tantos pasajeros, que algo como esto se vende solo, porque ayuda a las personas a navegar este monstruo enorme que tenemos la bendición de administrar», dijo Cutié.
Además, el aeropuerto planea añadir otros cinco o seis hologramas en los terminales. Cutié recalcó que la implementación no implicó recortes de empleo, sino que busca liberar al personal para otras tareas.
A pesar de la innovación, muchos pasajeros siguen prefiriendo la interacción humana. Durante una observación de una hora, casi todos los viajeros optaron por hablar con una persona cercana en lugar de esperar al chatbot. Sin embargo, el viajero Davon Johnson comentó: «Los tiempos cambian, hombre. Tienes que cambiar con ellos».
El director Cutié reconoció esta preferencia: «Prefiero hablar con un ser humano, porque la interacción es cómoda para mí, pero sé que el futuro es la tecnología.»
Para quienes prefieren ayuda humana, el aeropuerto mantiene voluntarios en los mostradores ‘Ask Me’ en diferentes puntos del terminal.
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