El condado de Miami-Dade retoma el control del remoto aeropuerto de entrenamiento Dade-Collier, conocido como ‘Alligator Alcatraz’, tras el cierre del campamento de detención de inmigrantes ordenado por el gobernador Ron DeSantis.
El Departamento de Aviación de Miami-Dade confirmó el jueves que el condado ha reasumido el control del antiguo campamento de detención de inmigrantes ‘Alligator Alcatraz’, ubicado en el aeropuerto Dade-Collier Training and Transition. Ahora, un empleado del condado decide quién puede ingresar a esta remota pista de aterrizaje, que anteriormente se utilizaba como pequeño aeropuerto para entrenamiento de despegues y aterrizajes.
¿Qué pasó con el campamento de detención?
La noticia llega aproximadamente un año después de que el gobernador Ron DeSantis se apoderara del aeropuerto Dade-Collier de Miami-Dade bajo poderes de emergencia, alegando una crisis estatal por la inmigración ilegal. Su administración convirtió la pista de aterrizaje en un campamento de detención temporal para personas acusadas de violaciones federales de inmigración, una medida que el condado criticó pero no impugnó judicialmente.
“El estado de Florida aún no ha transferido formalmente la propiedad de vuelta al condado de Miami-Dade”, declaró el Departamento de Aviación. “Cualquier decisión sobre la reanudación de las operaciones normales del aeropuerto se tomará una vez que la propiedad sea devuelta formalmente al condado”.
Florida comenzó a trasladar a los detenidos del campamento hace semanas y el 25 de junio DeSantis oficializó el cierre mediante una conferencia de prensa en el lugar, afirmando que la instalación de detención había cerrado oficialmente. Esto hizo cuestión de tiempo que su administración devolviera formalmente la propiedad al condado.

El estado actual del aeropuerto y los planes futuros
No está claro cuánto control está ejerciendo realmente Miami-Dade en el aeropuerto en este momento. Antes de que el portavoz del condado emitiera un comunicado, informó que el Departamento de Aviación “ha reanudado el control del aeropuerto y solo necesita realizar un barrido final de la pista y la calle de rodaje antes de que las operaciones normales puedan reanudarse”.
En una presentación judicial federal del lunes, los abogados del estado presentaron una declaración de Tim Reardon, empleado de la División de Gestión de Emergencias de Florida que supervisó las operaciones en el centro de detención, afirmando que al 18 de julio la desmovilización del sitio estaba completa. “Todas las instalaciones han sido desmanteladas y retiradas del sitio, y el sitio ya no es capaz de albergar detenidos”, declaró.
Un juez federal de Distrito Medio había solicitado que el estado presentara pruebas que demostraran que la detención estaba oficialmente cerrada como parte de una demanda por la Primera Enmienda presentada por abogados de derechos civiles en nombre de inmigrantes que habían estado detenidos allí.
El futuro del sitio: ¿un parque federal?
La alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, expresó su deseo de que el aeropuerto y las aproximadamente 20,000 acres de humedales de propiedad del condado que lo rodean se conviertan en un parque federal. Sin embargo, ese plan requeriría la cooperación de Florida y múltiples obstáculos regulatorios y financieros antes de ser viable. Aunque es propiedad de Miami-Dade, el sitio está tan al oeste en medio de los Everglades que parte de él se encuentra en el condado de Collier.

¿Cuándo podrán volver a operar los pilotos?
Aún no está claro cuándo estará disponible el remoto aeropuerto para que los pilotos de avionetas realicen aterrizajes breves como parte de sus requisitos anuales de licencia. Un aviso de la Administración Federal de Aviación (FAA) del 10 de julio indica que la pista permanecerá cerrada hasta septiembre.
Mientras tanto, el condado mantiene el control de acceso para garantizar la seguridad del sitio, mientras se espera la transferencia formal que permita decidir el futuro de esta área única en los Everglades.