Polémica por el uso de inteligencia artificial para recrear voces de pilotos fallecidos
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) eliminó temporalmente el acceso a su sistema de expedientes tras descubrir que las voces de los pilotos fallecidos en un accidente de UPS del año pasado habían sido recreadas mediante inteligencia artificial y estaban circulando en internet.
La NTSB tiene prohibido por ley federal incluir grabaciones de audio de cabina en su sistema de expedientes, que normalmente contiene una gran cantidad de datos sobre investigaciones y ha sido históricamente de acceso público. Sin embargo, el expediente del accidente de este vuelo incluía un archivo de espectrograma de la grabadora de voz. Un espectrograma utiliza un proceso matemático para convertir señales de sonido, incluidas frecuencias bajas y altas, en una imagen.

Scott Manley, un popular YouTuber, señaló en redes sociales que era posible reconstruir el audio a partir de los megabytes de datos codificados en esa imagen. Y así sucedió: personas tomaron el espectrograma, junto con la transcripción pública, para crear aproximaciones del audio de la grabadora de voz de la cabina del Vuelo 2976 de UPS en Louisville, Kentucky, según la NTSB. Utilizaron herramientas de IA como Codex, de acuerdo con publicaciones en redes sociales.
La agencia restableció el acceso público al sistema de expedientes el viernes, pero mantuvo cerradas 42 investigaciones pendientes de revisión, incluida la relacionada con el vuelo 2976. Este caso abre un debate sobre los límites éticos del uso de la inteligencia artificial y la privacidad de las víctimas.
Implicaciones y debate sobre la recreación de voces con IA
El incidente pone de relieve cómo la tecnología puede vulnerar incluso las restricciones legales más estrictas. La NTSB deberá revisar sus protocolos para evitar que archivos como los espectrogramas puedan ser utilizados para reconstruir audio sensible. Mientras tanto, la comunidad tecnológica sigue explorando las capacidades de la IA, generando tanto avances como controversias.