Trump Revierte Congelación de Fondos para Red de Carga de EV en Florida

Trump Reintegra Programa Federal de Carga para Vehículos Eléctricos en Florida

Largas filas en los cargadores, ansiedad de autonomía en viajes por carretera y tramos interestatales con pocas o ninguna estación de carga. Estas son grandes preocupaciones para los conductores de vehículos eléctricos (EV) en el sur de Florida y en todo el estado.

En una de sus primeras medidas en el cargo, el presidente Donald Trump suspendió un plan de la administración Biden para financiar una red nacional interconectada de carga de EV. Sin embargo, tras enfrentar desafíos legales y críticas de legisladores, la administración Trump revirtió abruptamente su decisión la semana pasada, descongelando el programa y agregando nuevas reglas para «reducir la burocracia» y facilitar la instalación de cargadores.

Impacto en Florida: Retrasos y Fondos Congelados

Florida, hogar del segundo mayor número de conductores de EV en el país, aún no ha abierto aplicaciones para que empresas accedan a los casi $200 millones en fondos federales disponibles para instalaciones de carga. El estado se queda atrás en la construcción de su red de carga, y los fondos específicos para más cargadores en Miami-Dade y Broward permanecen congelados.

Cambios en las Reglas y Preocupaciones

La administración Trump ha relajado requisitos como la priorización de comunidades desfavorecidas y estándares laborales. Ryan McKinnon, portavoz de Charge Ahead Partnership, apoyó la medida, citando «menos trámites» y «más flexibilidad». Sin embargo, críticos como Joe Halso del Sierra Club argumentan que el retraso de seis meses fue «innecesario» y que las nuevas reglas son «mínimas».

«Nadie debería quedarse atrás en esta revolución del transporte», dijo Stephen Smith de la Southern Alliance for Clean Energy, destacando que los EV son valiosos para personas de bajos ingresos debido a su menor mantenimiento.

Futuro Incierto y Plazos Clave

El programa nacional permanece en limbo hasta que se publiquen las regulaciones finales. Florida tiene hasta el 10 de septiembre para presentar planes actualizados. Mientras tanto, el sector privado continúa expandiéndose, con proyecciones de alrededor de 17,000 puertos de carga instalados en EE.UU. este año.

A pesar de los avances, programas específicos en Miami-Dade y Broward, valorados en más de $4.7 millones y $17 millones respectivamente, siguen paralizados sin fecha de reactivación.