Los vehículos eléctricos transformarán la red energética
Peter Wilson, cofundador y CEO de Volteras, afirma:
«En el futuro, el vehículo eléctrico será el centro de toda la red energética»
. Esta visión se basa en el potencial de las baterías de los EV para estabilizar el sistema eléctrico estadounidense.

Potencial energético y desafíos
- Capacidad actual: 37.1 gigavatios-hora de almacenamiento en red instalados en EE.UU. en 2024
- Potencial EV: Aumentaría casi 10 veces si todos los vehículos eléctricos se conectaran
- Barreras: Falta de cargadores bidireccionales económicos y compatibilidad limitada
El avance de Volteras
La startup londinense cerró una ronda Serie A de $11.1 millones liderada por Union Square Ventures, con participación de Edenred, Exor, Long Journey Ventures y Wex. Su tecnología permite:
- Convertir flotas de EV en plantas de energía virtuales
- Gestionar baterías para suministrar energía a la red bajo demanda
- Integrar funciones como desbloqueo remoto y telemetría
Modelo de negocio innovador
Volteras cobra tarifas mensuales por vehículo conectado a empresas de servicios públicos y alquileres, compartiendo ingresos con fabricantes. Actualmente trabaja con más de 30 automotrices incluyendo:
| Ford | BMW | Tesla | Stellantis | Volvo |
|---|
Ventaja competitiva y futuro
Aunque competidores como Texture y EV.energy persiguen soluciones similares, Volteras proyecta cubrir 90% del mercado automotriz mundial este año. Wilson destaca aplicaciones adicionales:
- Gestión de flotas corporativas
- Aplicaciones de rutas para EV
- Seguros basados en uso
«Esta capa de datos oculta será crucial para hacer más accesible la propiedad de vehículos eléctricos», concluye el CEO.