El concesionario local de Caterpillar, Kelly Tractor, con sede actual en Doral, logró la aprobación de la Comisión del condado de Miami-Dade para construir su nueva sede en un terreno de 246 acres ubicado al oeste de la Northwest 137th Avenue, cerca de la 836 Expressway. La propuesta contempla hasta 2,7 millones de pies cuadrados de desarrollo.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Ubicación | Oeste de NW 137th Avenue, cerca de la 836 Expressway |
| Terreno | 246 acres |
| Desarrollo previsto | Hasta 2,7 millones de pies cuadrados |
| Situación | Fuera de la Línea de Desarrollo Urbano (UDB) |
| Uso | Nueva sede corporativa de Kelly Tractor |
La Línea de Desarrollo Urbano (UDB) es la división imaginaria que marca el límite entre las zonas rurales y los suburbios de Miami-Dade. Dentro de ese perímetro se permite normalmente el tipo de complejos de oficinas que Kelly Tractor quiere construir.
En lugar de solicitar una expansión de la UDB para incluir su nueva sede, la compañía pidió a Miami-Dade que reescribiera las reglas sobre lo que se permite construir fuera de la UDB, un movimiento que legalizaría el plan sin mover oficialmente la línea.
En febrero, la alcaldesa Daniella Levine Cava vetó la aprobación inicial de la comisión. Desde entonces, su administración respaldó los cambios introducidos por la empresa, entre ellos la preservación de 63 acres de humedales en la propiedad y de unos 20 acres de humedales en otros terrenos.
El martes, la comisión dio su visto bueno final con una votación de 9 votos a favor y 3 en contra, una mayoría suficiente para anular un veto de la alcaldesa. Levine Cava indicó que esta vez no vetaría la medida.
“Es una propuesta sustancialmente diferente de la que llegó al principio. Las protecciones para tierras ambientalmente sensibles son extensas.”
La comisionada Raquel Regalado, que en un momento se opuso a la propuesta, elogió el nuevo compromiso de Kelly Tractor de donar más humedales a Miami-Dade para su preservación. “Pone aproximadamente 80 acres de humedales bajo propiedad pública”, señaló.
En contra de la aprobación votaron Danielle Cohen Higgins, Vicki Lopez y Micky Steinberg; mientras que la comisionada Marleine Bastien no asistió a la reunión.
Grupos ambientalistas pidieron a los comisionados rechazar la propuesta y calificaron el plan como un retroceso significativo frente al enfoque del condado de mantener el desarrollo comercial dentro de la UDB.
Laura Reynolds, directora de ciencia de la coalición defensora de la UDB Hold the Line, aseguró que Miami-Dade está dando permiso a Kelly Tractor para pavimentar alrededor de dos docenas de acres de humedales, una autorización poco frecuente. Para Reynolds, cambiar las reglas fuera de la UDB diluye el valor de esa línea como freno ante la expansión suburbana.
“No mueve la UDB. Solo la vuelve irrelevante.”
Con la aprobación, Kelly Tractor podrá avanzar con su proyecto; el debate sobre el crecimiento fuera de la UDB y el futuro de los humedales de Miami-Dade, sin embargo, sigue abierto.
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