El alcalde de Miami Beach, Steven Meiner, anunció que impulsará una legislación para “tomar el control de nuestras carreteras” y evitar que las cámaras de reconocimiento de placas sean retiradas de las vías estatales. La medida surge después de que el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) emitiera un memorando que ordena la eliminación de estos sistemas de las carreteras que intersectan con autopistas estatales en un plazo de 30 días.
El anuncio de Meiner se produjo el lunes por la noche a través de sus redes sociales. El alcalde aseguró que las cámaras “han ayudado a nuestra policía a rastrear sospechosos que huyen, sacar armas de nuestras calles y arrestar a criminales violentos”.
El Departamento de Policía de Miami Beach no tiene una alianza directa con Flock, la principal empresa encargada de instalar estos dispositivos. Según una portavoz, las pocas cámaras Flock en la ciudad fueron colocadas por asociaciones de propietarios. Hasta el momento no está claro qué cámaras intenta salvar Meiner, y su oficina no respondió de inmediato a las preguntas enviadas por correo electrónico el martes.
La postura de Meiner lo coloca en contra del creciente rechazo bipartidista a las cámaras Flock en Florida. El exrepublicano, que ahora figura como sin afiliación partidista, se ha alineado anteriormente con el gobernador Ron DeSantis. Sin embargo, DeSantis ha endurecido su discurso contra los sistemas de vigilancia en las últimas semanas.
“Lo que no queremos en el estado de Florida es tener un estado de vigilancia digital de IA donde todo lo que hacemos esté siendo rastreado en todo momento”, declaró DeSantis ante los periodistas el lunes.
Los candidatos a gobernador de Florida, tanto demócratas como republicanos, también han pedido una mayor regulación de esta tecnología. El demócrata David Jolly considera que DeSantis debería convocar una sesión legislativa especial para regular las cámaras Flock. Por su parte, el republicano Byron Donalds pidió en julio una “pausa total” para proteger los derechos de privacidad de los ciudadanos.
La posición actual del estado no siempre fue tan escéptica. DeSantis y el Gabinete de Florida aprobaron alrededor de 2,5 millones de dólares en subvenciones estatales de inmigración para que agencias policiales implementaran la tecnología de Flock. Además, el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida firmó un “acuerdo de estudio” con Flock en 2023.
Mientras Meiner defiende las cámaras, otras localidades han decidido eliminarlas. En Jacksonville, el alguacil T.K. Waters anunció el lunes la suspensión inmediata de todos los sistemas de reconocimiento de placas. En el condado de Pasco, los comisionados retiraron su apoyo al contrato con Flock a principios de mes, lo que llevó a la oficina del alguacil a planificar la remoción de unas 60 cámaras.
El conflicto entre Miami Beach y el estado de Florida promete marcar el rumbo de la vigilancia vehicular en la región, en un momento en que la privacidad y la seguridad pública se vuelven temas centrales de la agenda política.
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