Las cámaras de vigilancia que la policía usa para rastrear vehículos se apagarán este martes en Miami-Dade como parte de una medida ordenada por el gobernador Ron DeSantis. La sheriff Rosie Cordero-Stutz anunció la medida en un comunicado en el que también elogió el uso previo de estos dispositivos por parte del departamento.
Las declaraciones de Cordero-Stutz llegaron un día después de que DeSantis anunciara que Florida ya no autorizará cámaras de vigilancia en carreteras estatales, una categoría que cubre la mayoría de las vías principales de Miami-Dade y otras zonas. La sheriff fue más allá de la orden estatal y anunció que el programa de lectores de placas (LPR) del condado quedará suspendido en su totalidad.
La Oficina del Sheriff de Jacksonville también hizo un anuncio similar el lunes, después de la nueva directiva estatal.
Según registros obtenidos por la Electronic Frontier Foundation, la Oficina del Sheriff del Condado Miami-Dade operaba al menos siete cámaras Flock en septiembre del año pasado. El Departamento no respondió de inmediato a una consulta sobre cuántas cámaras operaba esta semana.
Al igual que otros departamentos de policía y oficinas del sheriff que están dejando de usar esta tecnología, Cordero-Stutz defendió la decisión de haber utilizado las cámaras. “Para ser clara, esta tecnología ha ayudado a atrapar asesinos y ladrones, ha salvado a niños de ser secuestrados y ha encontrado a personas desaparecidas”, dijo la sheriff, de filiación republicana.
“Para ser clara, esta tecnología ha ayudado a atrapar asesinos y ladrones, ha salvado a niños de ser secuestrados y ha encontrado a personas desaparecidas”.
— Rosie Cordero-Stutz, sheriff de Miami-Dade
La directiva estatal que elimina la aprobación para que las agencias policiales locales usen las cámaras se produjo después del rechazo público contra Flock, una marca de tecnología de vigilancia criticada por violaciones de privacidad cometidas por oficiales con acceso a las imágenes y los datos. Al mismo tiempo, DeSantis enfrenta resistencia de funcionarios locales que defienden las cámaras, utilizadas para reconstruir la ruta de vehículos sospechosos de participar en un delito.
El lunes, DeSantis criticó el uso de las cámaras y su potencial para crear un “estado de vigilancia con IA”.
El alcalde de Miami Beach, Steven Meiner, dijo el lunes que Florida está “dándonos 30 días para arrancar tecnología que ha ayudado a nuestra policía a seguir a sospechosos que huyen, sacar armas de nuestras calles y arrestar a criminales violentos”.
“Nos da 30 días para arrancar tecnología que ha ayudado a nuestra policía a seguir a sospechosos que huyen, sacar armas de nuestras calles y arrestar a criminales violentos”.
— Steven Meiner, alcalde de Miami Beach
El fiscal general de Florida, James Uthmeier, se sumó este martes a las voces que critican a Flock, pese a que el estado ha aprobado contratos con la compañía en el pasado. “Creo que hubo muchos abusos. Todos hemos escuchado las historias donde algunos oficiales espiaban a exnovias o rastreaban a personas”, dijo a reporteros en Kissimmee. “Creo que estas cosas se usaron de manera demasiado amplia; estaban por todo el país, en muchas comunidades y vecindarios, y creo que eso va demasiado lejos”.
“Creo que hubo muchos abusos. Todos hemos escuchado las historias donde algunos oficiales espiaban a exnovias o rastreaban a personas… Creo que estas cosas se usaron de manera demasiado amplia; estaban por todo el país, en muchas comunidades y vecindarios, y creo que eso va demasiado lejos”.
— James Uthmeier, fiscal general de Florida
La suspensión de estas cámaras marca un giro en la política de vigilancia vehicular en Florida, en medio del debate entre seguridad y privacidad.
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