Comisionados de Miami aprobaron por unanimidad en julio la normativa TSND (Desarrollo de Vecindarios de Estaciones de Tránsito), permitiendo rascacielos residenciales y comerciales en un radio de hasta 1.6 km alrededor de estaciones de Metrorail, Brightline y Tri-Rail.
Residentes como Kim Hogan de Coconut Grove advierten: «Perderemos seguridad, comunidad y encanto. Convertirán todo en otro Brickell». La aprobación acelerada en 36 días generó críticas por falta de consulta pública.
Los proyectos TSND deben incluir viviendas asequibles y beneficios públicos como:
David Snow, director de planificación urbana, defiende la medida como alternativa al polémico Live Local estatal: «Evita torres dispersas sin lógica».
El radio de 1.6 km genera escepticismo. Kim Hogan cuestiona: «¿Caminar 1.6 km en el calor de Miami? Es una excusa para más unidades vendibles». Expertos en transporte señalan que 800 metros es la distancia peatonal típica.
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