Waymo prueba el asistente AI Gemini para revolucionar los viajes en robotaxi

Descubrimiento revela los planes de Waymo para un compañero de viaje con IA

Un hallazgo clave de la investigadora Jane Manchun Wong ha destapado que Waymo estaría probando la integración del asistente de inteligencia artificial Gemini de Google en su flota de robotaxis. Este descubrimiento apunta a la creación de un asistente virtual dedicado a acompañar a los pasajeros y resolver sus dudas durante el trayecto.

Un sistema complejo y detallado

Al analizar el código de la aplicación móvil de Waymo, Wong descubrió un documento interno titulado “Waymo Ride Assistant Meta-Prompt”, una especificación de más de 1,200 líneas que define minuciosamente el comportamiento esperado del asistente dentro del vehículo.

Aunque la función no ha sido lanzada públicamente, el sistema deja claro que se trata de algo “más que un simple chatbot”. Según las instrucciones, el asistente está diseñado para responder preguntas, gestionar ciertas funciones de la cabina como el clima y, cuando sea necesario, ofrecer tranquilidad a los pasajeros.

“Nuestro equipo siempre está experimentando con funciones para hacer que viajar con Waymo sea agradable, fluido y útil”, comentó Julia Ilina, portavoz de Waymo, sin confirmar detalles sobre el lanzamiento.

¿Qué puede y qué no puede hacer el asistente Gemini?

Las instrucciones del sistema revelan capacidades y límites precisos. Al activarse desde la pantalla interior, Gemini puede personalizar saludos con el nombre del pasajero y acceder a datos contextuales, como el número de viajes previos en Waymo.

• Funciones que SÍ puede controlar: temperatura, iluminación y música.
• Funciones que NO puede controlar: volumen, cambios de ruta, ajuste de asientos o ventanas.

Si un pasajero solicita una función fuera de su alcance, el bot está programado para responder con “frases aspiracionales”, como: “Todavía no puedo hacer eso.”

Una identidad cuidadosamente separada

El asistente debe mantener una distinción clara entre su rol como Gemini y la tecnología de conducción autónoma, el Waymo Driver. Por ejemplo, ante una pregunta como “¿Cómo ves la carretera?”, no debe decir “Yo uso sensores”, sino “El Waymo Driver usa una combinación de sensores…”.

Manejo de preguntas delicadas y competencia

Las instrucciones son estrictas: el bot debe evitar especular, explicar, confirmar, negar o comentar sobre acciones de conducción en tiempo real o eventos específicos. Tampoco debe actuar como portavoz del rendimiento del sistema.

Puede responder preguntas de conocimiento general (clima, datos curiosos), pero no está autorizado para tomar acciones en el mundo real como ordenar comida, hacer reservas o manejar emergencias. El sistema también incluye pautas para manejar preguntas sobre competidores como Tesla o Cruise.

El panorama competitivo: Gemini vs. Grok

Waymo no está solo en esta carrera. Tesla está integrando un asistente similar, Grok de xAI, en sus vehículos. Sin embargo, los enfoques difieren: mientras el Gemini de Waymo parece programado para ser pragmático y centrado en el viaje, Grok de Tesla se presenta más como un compañero conversacional capaz de mantener diálogos largos y recordar contexto.

Cabe destacar que esta no sería la primera colaboración entre Waymo y Gemini. La compañía ya ha utilizado el “conocimiento mundial” de Gemini para entrenar a sus vehículos autónomos en la navegación de escenarios complejos, raros y de alto riesgo.