Stellantis cambia de rumbo tecnológico
Tras tres años de colaboración fallida con Amazon, Stellantis confirma que su alianza para desarrollar software vehicular está «desvaneciéndose«. Según informes, el personal de Amazon asignado al proyecto ha sido reasignado o abandonado la compañía.
El giro estratégico hacia Android
Stellantis anunció que pivotará hacia un sistema basado en Android de Google para sus futuros vehículos. Aunque mantendrá a Amazon como proveedor de servicios en la nube y conservará la integración de Alexa, el desarrollo central del software cambiará radicalmente.

El ambicioso plan de conectividad
En diciembre de 2021, Stellantis reveló su objetivo de tener 34 millones de vehículos conectados en circulación para 2030, buscando generar $22.500 millones anuales en ingresos por software. Para lograrlo, estableció alianzas clave con:
- BMW
- Foxconn
- Waymo
- Amazon
Los tres pilares tecnológicos
La estrategia se sustentaba en componentes críticos:
- STLA Brain: Arquitectura eléctrica y de software base
- STLA SmartCockpit: Plataforma de aplicaciones para navegación y servicios personalizados
- STLA AutoDrive: Sistema de conducción autónoma desarrollado con BMW

El futuro con Google
Aunque mantendrá la plataforma STLA SmartCockpit, Stellantis reemplazará la tecnología de Amazon con el sistema basado en Android de Google, utilizado por múltiples fabricantes automotrices. Esta transición marca un cambio significativo en su estrategia de software vehicular.