Imagina conducir una motocicleta a 160 km/h y que una flecha aparezca flotando en la carretera indicándote el giro
Sin teléfono, sin tablero. Solo tu casco y una lente del tamaño de una uña. Esto no es un video conceptual: llegará a las carreteras europeas este mismo año, y es solo un vistazo temprano de hacia dónde se dirigen las gafas inteligentes.
Detrás de esta revolución está LetinAR, una startup surcoreana respaldada por LG Electronics que ha dedicado la última década a construir la tecnología óptica que hace que las gafas inteligentes sean realmente llevables. La compañía acaba de asegurar $18.5 millones de Korea Development Bank y Lotte Ventures, entre otros, de cara a su salida a bolsa prevista para 2027 en Corea del Sur.
El desafío óptico de las gafas inteligentes
LetinAR no fabrica las gafas completas, sino la pieza clave que las hace funcionar: el módulo óptico, el diminuto componente que proyecta imágenes en el campo de visión del usuario. La compañía llama a su tecnología PinTILT, una disposición de diminutos elementos ópticos dentro de la lente que dirige la luz precisamente hacia el ojo, en lugar de dispersarla en todas direcciones.

A diferencia de las tecnologías dominantes como waveguide –que derrocha luz– o el enfoque birdbath –voluminoso–, PinTILT promete una imagen más brillante en un factor de forma más delgado y ligero, usando menos energía. En una categoría donde cada gramo y cada hora de batería importan, esa es la solución que toda la industria busca.
Crecimiento del mercado y clientes
Los envíos globales de gafas con IA se dispararon a 8.7 millones de unidades en 2025, un aumento superior al 300% respecto al año anterior, y los analistas proyectan que superarán los 15 millones en 2026, según Omdia. Grandes tecnológicas como Meta, Google, Apple, Samsung, Huawei y Alibaba ya están moviendo sus fichas.
LetinAR ya cuenta con clientes como NTT QONOQ Devices y Dynabook (antes Toshiba Client Solutions), y está en conversaciones con grandes tecnológicas para I+D de la próxima generación de gafas con IA. Uno de sus clientes más exigentes es Aegis Rider, una ‘deeptech’ suiza surgida del Laboratorio de Visión por Computadora de ETH Zúrich, que está construyendo un casco AR para motoristas que muestra navegación, velocidad y alertas de seguridad ancladas a la carretera real. El módulo de LetinAR está dentro de ese casco, y apunta a los mercados de la UE y Suiza en 2026.
La financiación total de LetinAR asciende a $41.7 millones. Su CEO, Jaehyeok Kim, y CTO, Jeonghun Ha, amigos desde la escuela secundaria, fundaron la empresa en 2016. “Vemos las gafas de IA como la próxima plataforma”, afirmó Kim, “y el módulo óptico es la parte más difícil de lograr”.
“Las gafas de IA son la capa que llevará la inteligencia artificial a la vida cotidiana”, concluyó Kim.