GM Abandona Meta de Solo Vehículos Eléctricos para 2035 e Invierte $4 Mil Millones en Gasolina

Cambio Radical en General Motors: Inversión Millonaria en Motores de Combustión

General Motors (GM) ha cerrado silenciosamente su meta de producir exclusivamente vehículos eléctricos para 2035, anunciando esta semana una inversión de $4 mil millones en vehículos principalmente de gasolina. Según Sam Abuelsamid, analista de Telemetry, este movimiento significa que la automotriz «renuncia a cualquier esperanza de alcanzar ese objetivo».

¿Por Qué Retrocede GM?

El giro estratégico responde a múltiples factores:

• Cambio político: La administración Trump desmantela apoyos federales a los VE e implementa aranceles elevados.
• Enfriamiento del mercado: Disminución del interés de los consumidores por vehículos eléctricos.
• Falta de infraestructura: Carga insuficiente y desafíos tecnológicos en baterías.

«La meta de 2035 era aspiracional. Más una idea que una estrategia» – Alan Baum, analista automotriz

Reajuste Productivo Ante los Aranceles

La inversión redirige producción desde México a EE.UU. para evitar aranceles del 25%:

• Equinox a gasolina se fabricará en Kansas City
• Blazer de combustión en Tennessee
• SUVs y camionetas en la planta Orion (Michigan)

Inversiones Contradictorias

GM consolida su apuesta por motores tradicionales:

• $888 millones para motores V-8 en Nueva York (mayo 2025)
• $579 millones en renovar planta de motores en Michigan (2023)

Estas fábricas tienen vida útil de 15+ años, según expertos de AlixPartners.

Doble Discurso: El Futuro Eléctrico No Desaparece

Pese al retroceso, GM mantiene discurso público:

• Vendieron 37,000 VE en Q1 2024, posicionándose como #2 en EE.UU. tras Tesla
• Traslada producción eléctrica a «Factory Zero» en Detroit: Silverado/Sierra eléctricos, Escalade IQ y Hummer
• Mary Barra, CEO: «Los VE son fundamentalmente mejores» (mayo 2025)