Reinventando la producción automotriz
Ford anunció una inversión de $2 mil millones para transformar su planta de ensamblaje en Louisville, Kentucky, en una fábrica dedicada a vehículos eléctricos asequibles. El primer modelo será una camioneta mediana con precio base de $30,000, programada para lanzarse en 2027.

Fin de la línea de ensamblaje tradicional
La compañía reemplazará el sistema de producción creado por Henry Ford hace 112 años con un innovador «sistema de producción universal» de tres ramas:
- Rama 1: Ensamblaje del frente del vehículo
- Rama 2: Ensamblaje de la parte trasera
- Rama 3: Integración de baterías estructurales con asientos y consolas
Avances tecnológicos clave
La nueva plataforma EV utiliza:
- Piezas únicas de aluminio que reducen componentes en 20%
- Baterías de fosfato de hierro y litio (tecnología CATL)
- 50% menos mangueras de refrigeración
- 25% menos sujetadores
Este diseño modular permite ensamblar vehículos 15% más rápido y reduce estaciones de acoplamiento en 40%.
Impacto laboral y apoyo sindical
La transformación reducirá la fuerza laboral de 2,808 a 2,200 trabajadores por hora. Ford ofrecerá programas de retiro anticipado y recolocación en otras plantas.
El sindicato UAW respalda el cambio. Brandon Reisinger, representante en Louisville, destacó: «La ergonomía ha mejorado significativamente… los trabajadores podrán llegar a casa menos cansados».
Contexto estratégico
Esta apuesta surge cuando la división eléctrica de Ford registró pérdidas de $1,300 millones en el segundo trimestre de 2025 y caídas en ventas de sus modelos F-150 Lightning y Mustang Mach-E.