Bryan Bedford: Polémica por licencia de piloto en nominación a la FAA

Nominado a la FAA reconoce carecer de licencia comercial pese a años de afirmaciones

Bryan Bedford, seleccionado por la administración Trump para dirigir la Administración Federal de Aviación (FAA), admitió esta semana que no posee licencia de piloto comercial, contradiciendo declaraciones en su biografía corporativa durante más de una década.

Explicaciones y omisiones clave

En respuestas escritas al Comité de Comercio del Senado, el CEO de Republic Airways argumentó que completó exámenes orales y escritos pero no el «check ride» (prueba práctica) debido al mal tiempo: «Antes de cambiar de trabajo no pude completar mi prueba de vuelo FAA».

«Es cierto que completé toda mi formación de vuelo comercial… pero debido al clima no obtuve formalmente mi licencia» – Bryan Bedford

Inconsistencias documentadas

• Biografía corporativa: Afirmó tener «calificaciones comerciales» desde al menos 2010 hasta la semana pasada
• Discurso 2019: Mencionó poseer licencia comercial en la Universidad Liberty
• Defensa: Bedford alegó que «el contexto es importante» en sus declaraciones

Reacciones y estatus actual

El Departamento de Transporte confirmó que Bedford aprobó exámenes teóricos y defendió su nominación, calificando las revelaciones como «calumnias desesperadas de medios falsos». Pese a la polémica:

• Mantiene licencia de piloto privado con certificaciones avanzadas
• Su confirmación en el Senado no parece en riesgo inminente
• Republic Airways no ha emitido comentarios oficiales