Caída Histórica en Tráfico Aéreo Regional
Los principales aeropuertos del sur de Florida experimentan una reducción significativa de pasajeros durante la primera mitad de 2025, rompiendo años de crecimiento continuo. Esta tendencia refleja un enfriamiento en el sector turístico con consecuencias económicas para la región.

Datos Alarmantes en MIA y FLL
- MIA: 28.5 millones de pasajeros (enero-junio 2025), 1.4% menos que 2024
- FLL: Caída del 11.1% con solo 16.8 millones de viajeros
- Internacionales: Descenso del 21.5% en Fort Lauderdale
El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) registra su primer retroceso desde 2017 (excluyendo 2020), equivalente a 400,200 pasajeros menos. Ralph Cutie, CEO de MIA, minimiza la situación: «Estamos solo 1% detrás del récord del año pasado».
Mercados Clave en Crisis
Cinco de los diez principales mercados internacionales de MIA presentan caídas preocupantes:
| País | Disminución |
|---|---|
| Colombia | 12% |
| República Dominicana | 20% |
| Canadá | 8% |
Impacto en Aerolíneas
Compañías como Air Canada (-6%), Avianca y LATAM reportaron disminuciones de dos dígitos. American Airlines, operador principal de MIA, transportó 2% menos de pasajeros.
Causas Multifactoriales
Tourism Economics identifica un descenso del 8.2% en llegadas internacionales, atribuyéndolo a:
- Políticas de la administración Trump sobre inmigración y comercio
- Tarifas aumentadas a Canadá del 25% al 35%
- Declive del 20.2% en visitantes canadienses
Arlene Satchell del aeropuerto FLL confirma: «La disminución de visitantes canadienses responde a políticas socioeconómicas».

Destellos de Optimismo
Aerolíneas Argentinas (+21%) y Emirates (+59%) destacan como excepciones positivas. JetBlue anunció nuevas rutas desde FLL, mientras MIA ejecuta un plan de modernización de $9,000 millones.
Retos Futuros
La hotelería regional muestra debilitamiento desde 2023 y enfrenta competencia global creciente, especialmente de Europa, Asia y la industria crucerística.