Kimi Antonelli gana el Gran Premio de Miami 2024 y hace historia con su tercera victoria consecutiva desde la pole

Antonelli domina en un emocionante Gran Premio de Miami

Con todas las preocupaciones por la lluvia, incluso después de adelantar el Gran Premio de Miami al inicio de la tarde del domingo y cancelar otras dos carreras en el Autódromo Internacional de Miami, la carrera se decidió más por la cantidad de adelantamientos entre los líderes que por la cantidad de gotas de lluvia en la pista.

Y se escribió un poco más de historia de la mano de Kimi Antonelli, de 19 años. El piloto de Mercedes se convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula 1 en ganar sus tres primeros Grandes Premios desde la pole position, superando por 3.2 segundos a Lando Norris, ganador del Sprint de 2025 y del GP de Miami 2024.

Desarrollo de la carrera

“El equipo hizo una gran estrategia, hizo un undercut masivo y pudimos llevarlo a casa”, declaró Antonelli tras la victoria. El triunfo del piloto de Mercedes, el primero para un polesitter en el Gran Premio de Miami, puso fin a la racha de cuatro victorias consecutivas de McLaren en Miami. McLaren tuvo que conformarse con Lando Norris y Oscar Piastri escoltando a Antonelli en el podio.

Detrás de ellos, el Ferrari de Charles Leclerc giró en la última vuelta, pero logró recuperarse, aunque vio cómo George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) lo superaban para quedarse con el cuarto y quinto lugar respectivamente.

Momentos clave

Antonelli se mantuvo por delante de Norris a pesar de advertir a su equipo en la vuelta 37: “Mis neumáticos traseros ya no están. Están perdiendo bastante agarre”. Norris acechaba, y ambos intercambiaron el liderato dos veces en las vueltas 35 y 36 mientras superaban a los rezagados.

Además, Antonelli tuvo que extremar cuidados en las últimas 11 vueltas después de que su equipo le advirtiera por radio: “Tenemos una segunda amonestación por (violación de) límites de pista, Kimi. No más. No más”.

Como es costumbre, Antonelli tuvo un arranque complicado desde la pole, aunque en esta ocasión tuvo compañía: Max Verstappen también salió con más humo y ruido que velocidad. Antonelli dijo que bloqueó para evitar a Charles Leclerc, quien se coló entre ambos en la primera curva. Antonelli no pudo tomar la primera curva y se salió de la pista, mientras que Verstappen giró al ir rueda a rueda con Leclerc en la segunda curva. “Lo siento, chicos”, se disculpó un avergonzado Verstappen por radio. Eso lo relegó al noveno puesto, y una parada temprana en boxes lo retrasó aún más.

Mientras tanto, en la parte delantera, Antonelli encontró un ritmo controlado para comenzar a intercambiar posiciones con Leclerc, quien había criticado a Antonelli —“demasiado brusco”, admitió después— por ser demasiado temerario en las maniobras rueda a rueda durante la carrera Sprint del sábado. Sin embargo, el duelo por el liderato y la lucha por el segundo puesto después de que Norris tomara la punta no registraron contactos entre los varios cambios de posición.

Debut de Cadillac y condiciones climáticas

El primer Gran Premio en Estados Unidos para el equipo novato de Fórmula 1, Cadillac, resultó en Sergio Pérez finalizando 16° y Valtteri Bottas 18°.

La salida de la carrera se adelantó a la 1:00 p.m. y la carrera de Fórmula 2 a las 9:30 a.m. con la esperanza de evitar las tormentas eléctricas de la tarde del domingo. La medida funcionó, aunque la lluvia y los relámpagos alrededor de las 7:30 a.m. provocaron la cancelación de la carrera McLaren Trophy America.