Los diputados nacionales de Unión por la Patria Jorge Taiana y Juan Grabois repudiaron hoy, 25 de agosto, el ingreso, amarre y operación del buque petrolero VS Promise, de bandera británica, al puerto fueguino de Ushuaia, y reclamaron su expulsión inmediata.

Taiana: “hechos de extrema gravedad” para la soberanía argentina
El ex canciller y ministro de Defensa consideró que “ese hecho, sumado al paso del buque de guerra HMS Medway, que navegó hacia Punta Arenas atravesando el Mar Argentino, constituyen hechos de extrema gravedad que comprometen el interés nacional y los derechos soberanos argentinos”.
“Mientras el Reino Unido avanza sobre espacios estratégicos, el Gobierno Nacional flexibiliza la normativa, diluye la Cuestión Malvinas y abandona reclamos históricos”, lamentó Taiana en una publicación de la red social X.
Para el diputado, “bajo este modelo, se consolida una estrategia de desmalvinización que busca naturalizar, mediante los usos y costumbres, la presencia y el accionar británicos en el Atlántico Sur”.
“La defensa de la soberanía y del interés nacional exigen una política firme, coherente y sostenida; no un Gobierno genuflexo y subordinado ante el colonialismo británico”, concluyó.
Juan Grabois: “ese buque debe ser inmediatamente expulsado”
Por su parte, el líder de Patria Grande exigió la expulsión del buque de Tierra del Fuego y culpó al Gobierno nacional por permitir la operación.
“El gobierno nacional, en otro acto de traición a la Patria, permite que un buque inglés atraque en un puerto argentino de Tierra del Fuego, provincia que tiene parte de su territorio bajo ocupación militar británica”, disparó Grabois por la red social X.
El dirigente consideró que “ese buque debe ser inmediatamente expulsado y la intervención federal mileista del puerto de Tierra del Fuego eliminada”.
El VS Promise y el reclamo del Gobierno de Tierra del Fuego
El VS Promise, un buque petrolero de gran capacidad, con aproximadamente 228 metros de eslora, habría operado previamente en instalaciones vinculadas con la actividad hidrocarburífera de Río Cullen y luego amarró en el muelle comercial del Puerto de Ushuaia.
La presencia de la embarcación generó un reclamo formal del Gobierno de Tierra del Fuego al Gobierno nacional, en el que solicitó conocer los criterios políticos, estratégicos y administrativos utilizados para autorizar la operación.
Datos clave del caso
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Buque | VS Promise |
| Bandera | británica |
| Eslora | aproximadamente 228 metros |
| Puerto | Ushuaia, Tierra del Fuego |
| Reclamo de los diputados | expulsión inmediata |
| Intervención administrativa | Resolución 4/2026 de la ANPyN, por 12 meses |
Antecedente: intervención administrativa del Puerto de Ushuaia
El 20 de enero de este año, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), organismo dependiente de Nación, dispuso mediante la Resolución 4/2026 la intervención administrativa del Puerto de Ushuaia durante 12 meses, y asumió su gestión operativa, técnica y administrativa.
La situación en el Atlántico Sur continúa generando debate en la agenda política argentina. Seguí atento a las próximas novedades sobre la Cuestión Malvinas y la defensa de la soberanía nacional.