Un nuevo capítulo de tensión diplomática se abre en el Atlántico Sur. La empresa naviera chilena Easter Island Naviera (EIL) inició negociaciones formales con las autoridades coloniales británicas de las Islas Malvinas para integrarse en el esquema de logística marítima que abastecerá la futura explotación de hidrocarburos en el archipiélago. Según fuentes del sector, representantes de la firma mantuvieron reuniones con la Falkland Islands Development Corporation (FIDC), el organismo encargado de impulsar el desarrollo económico isleño, y también contactaron con más de una docena de empresas locales y la Cámara de Comercio de las islas.
Las tratativas de la naviera trasandina coinciden con el avance del ambicioso proyecto petrolero denominado Sea Lion, liderado por la israelí Navitas Petroleum y la británica Rockhopper Exploration. Las empresas prevén iniciar la extracción comercial de crudo a partir de 2028.
Desde la perspectiva del Estado argentino, estas actividades son consideradas una explotación ilegal de recursos naturales en aguas y territorios cuya soberanía se encuentra ilegítimamente ocupada por el Reino Unido, bajo disputa reconocida por las Naciones Unidas.
El interés de la naviera chilena no es un hecho aislado. Actualmente, la aerolínea LATAM opera la principal conexión aérea continental con la base militar de Mount Pleasant, y diversos proveedores chilenos abastecen a los isleños en pesca, alimentos e insumos. Desde el FIDC, tanto su director ejecutivo, Zachary Franklin, como el gerente de proyectos, Sam Cockwell, calificaron como un “interés claro” la reactivación de una ruta marítima permanente entre el continente y las islas.
La novedad se produce en un clima de creciente malestar diplomático:
La firma, que habitualmente opera el trayecto entre Valparaíso y la Isla de Pascua, pretende consolidar una ruta marítima mensual regular desde Punta Arenas orientada al abastecimiento general y a la infraestructura energética de las Malvinas. Las negociaciones siguen en curso, mientras Argentina observa con atención cada movimiento en el tablero geopolítico del Atlántico Sur.
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