Gobierno argentino prioriza macroeconomía sobre obras viales pese a «estado calamitoso» de rutas

Reclamos provinciales chocan con agenda económica nacional

El Gobierno argentino mantendrá diálogo con los gobernadores sobre la caída en la recaudación, pero rechazó tajantemente sus proyectos legislativos para coparticipar ATN y el impuesto a combustibles, calificándolos como «no viables» según fuentes oficiales.

Argumentos contra proyectos provinciales

• Impacto fiscal: Transferirían casi dos puntos del PBI a provincias
• Procedimiento: Modificaciones impositivas deben iniciar en Diputados
• Viabilidad: «No está dispuesto la gestión libertaria» según fuentes

«Hay instancias previas de diálogo legislativo para atravesar todavía» – Fuentes oficiales

Prioridad macroeconómica sobre infraestructura

Ante el reclamo de gobernadores por obras de mantenimiento vial, el Gobierno reconoció que «el estado de las rutas nacionales es calamitoso», pero enfatizó que «primero hay que resolver la macroeconomía» antes de actuar sobre infraestructura.

Reestructuración de Vialidad Nacional

Sobre el futuro del organismo, fuentes confirmaron planes de unificar dependencias y eliminar duplicaciones, aunque aún no definen si Vialidad Nacional se disolverá o pasará a la Secretaría de Obras Públicas.