Pullaro exige la transferencia de la ruta A012 para su reparación inmediata en Santa Fe

Gobernador Pullaro confirma que Santa Fe está listo para reparar la ruta nacional A012

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, confirmó este martes que la provincia está en condiciones de asumir la reparación integral de la ruta nacional A012, y señaló que los trabajos comenzarán inmediatamente una vez que se concrete el traspaso por parte del Gobierno nacional al provincial.

Reclamo formal y expectativas de concreción

Pullaro realizó el reclamo este martes en Rosario, tras el acto por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, y en el marco del anuncio del ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo. El mandatario provincial recordó que Santa Fe ya había solicitado en reiteradas ocasiones el traspaso de esa traza.

“No es la primera vez que dicen que nos la van a transferir. Lo han anunciado en varias oportunidades, pero esperamos que ahora se pueda concretar”, afirmó Pullaro.

Además, aseguró que la respuesta provincial será inmediata una vez formalizado el traspaso: “Cuando se concrete, vamos a comenzar con el arreglo de la ruta y su puesta en condiciones”.

Importancia estratégica de la ruta A012

La A012 es un corredor clave en el sur santafesino que articula rutas nacionales y provinciales con el complejo portuario del Gran Rosario. Pullaro subrayó su carácter estratégico para la producción y la conectividad regional, ya que su deterioro afecta tanto al transporte de cargas como a la vida cotidiana de los habitantes de la zona.

Plan integral de infraestructura logística

El gobernador enmarcó la futura intervención dentro de un programa más amplio. “Tenemos un plan integral de accesos a puertos, donde la Provincia ya invirtió alrededor de 180 millones de dólares”, indicó.

• Ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe: con un tercer carril.
• Mejora de rutas estratégicas: que canalizan el flujo de camiones hacia los puertos.
• Objetivo principal: reducir la congestión en los accesos y ordenar el tránsito pesado en el área metropolitana.

“Buscamos que no haya más cuellos de botella en los alrededores de los puertos ni en el Gran Rosario”, concluyó Pullaro, remarcando la decisión provincial de avanzar en obras consideradas prioritarias para la producción y la circulación.