Chubut asume reparación de Ruta 40 para fortalecer integración con Chile

Gobernador Torres anuncia obras clave en infraestructura vial

El mandatario de Chubut, Ignacio «Nacho» Torres, confirmó que su provincia asumirá con recursos propios la reparación integral de la Ruta Nacional N° 40, eje vital para la conectividad con la franja austral de Chile. La decisión se produce tras amenazas de cobrar peaje a camiones chilenos que transitan por esta arteria deteriorada.

Camión quitanieves trabajando en ruta patagónica
Operativo de mantenimiento invernal en rutas nacionales de Patagonia (Crédito: Vialidad Nacional)

Detalles del convenio y tramos prioritarios

Mediante un Convenio de Compensación de Deuda firmado con el Ministerio de Economía de la Nación liderado por Luis Caputo, se abordará:

  • Repavimentación de RN 40 entre km 1.636,03 y 1.762,52 incluyendo empalmes con RN 26 y RN 23
  • Intervención en RN 259 (km 0 al 39,16)
  • Conservación mejorativa de RN 25 entre Las Plumas y Paso de Indios

Contexto binacional y flujo comercial

El anuncio precede al 39º Comité de Integración de los Lagos en Neuquén, donde autoridades patagónicas y chilenas coordinan:

  • Funcionamiento de pasos fronterizos
  • Desarrollo de corredores turísticos
  • Mejoras en infraestructura vial
  • Proyectos de inversión binacional

Torres reafirmó: «Vamos a hacernos cargo de esta obra como lo hicimos con la Doble Trocha entre Puerto Madryn y Trelew. Es un compromiso con todos los chubutenses».

Impacto en el transporte regional

La ruta recibe anualmente 25 mil camiones chilenos que conectan desde Comodoro Rivadavia hasta Paso Cardenal Samoré, mientras 100 mil camiones argentinos cruzan a Chile. Esta vía es crucial ante las barreras geográficas chilenas (fiordos, montañas) que obligan al tránsito por territorio argentino.

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