Perú firma contrato para mega puerto en San Juan de Marcona con inversión de 405 millones de dólares

Perú impulsa su infraestructura logística con nuevo puerto estratégico en el sur

La agencia estatal ProInversión ha suscrito oficialmente el contrato para la construcción del Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, un proyecto que representa una inversión de 405 millones de dólares y que marca un hito en el fortalecimiento de la infraestructura portuaria nacional.

Infraestructura portuaria con barcos y contenedores, representando el nuevo proyecto en San Juan de Marcona
Imagen referencial de infraestructura portuaria. Créditos: ProInversión Perú.

Beneficio directo para cinco regiones del sur

Esta obra de gran envergadura beneficiará directamente a 29 provincias y 280 distritos de las regiones de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Ica y Cusco, dinamizando la economía local y mejorando la conectividad logística.

Un proyecto histórico bajo el nuevo rol de ProInversión

El acto de firma contó con la participación de autoridades clave como el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, representantes de la Autoridad Portuaria Nacional y de la Sociedad Concesionaria San Juan Port S.A.

Se trata del primer contrato firmado por ProInversión en su nuevo rol como entidad concedente, en el marco de su mandato para promover grandes inversiones en el país.

Características y capacidad del futuro puerto

El terminal será desarrollado bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) e incluirá el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento. Se proyecta como el tercer puerto más importante del Perú, después del Callao y Chancay.

  • Infraestructura: Dos muelles y tres amarraderos.
  • Capacidad de carga: Atenderá carga a granel, general y en contenedores, con enfoque en minerales como hierro y cobre.
  • Volumen máximo: Hasta 47 millones de toneladas métricas.

Impacto económico y social trascendental

El proyecto no solo mejorará la logística, sino que generará un efecto multiplicador en la economía:

  • Inversiones complementarias: Más de 2,000 millones de dólares.
  • Generación de empleo: 1,500 puestos de trabajo en sus primeros años de operación.
  • Fondo social: Recaudaría cerca de 290 millones de soles para las zonas de influencia.

Cuatro etapas hacia un hub logístico regional

La ejecución se realizará en cuatro etapas, consolidando un nuevo polo de desarrollo en el sur del Perú y posicionando al país como un hub logístico estratégico en la región.

Con esta firma, Perú avanza decisivamente en su agenda de infraestructura, sentando las bases para un crecimiento económico sostenible y una mayor competitividad en el comercio internacional.

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