Pasajeros Nacionales No Pagarán TUUA en Vuelos Internos

Medida Estatal Beneficia a Viajeros en Vuelos Internos

La presidenta de la Comisión de Defensa del Consumidor del Congreso, Katy Ugarte, confirmó que los pasajeros nacionales no pagarán la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) en los vuelos internos, tras una reunión con el ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Prieto Barrera.

Detalles de la Decisión Gubernamental

Según Ugarte, el titular del MTC le aseguró que el Estado ha decidido renunciar a su retribución del 47.5% incluida en esta tarifa, con el objetivo de evitar que dicho costo sea trasladado a los consumidores.

«Este es un paso importante en la defensa de los derechos de los usuarios y en la transparencia de los cobros aeroportuarios. La población no debe pagar tarifas que no corresponden a un servicio efectivo», manifestó la legisladora.

Impacto en el Usuario Final y Concesionario

La reducción en la participación estatal permitirá que el cobro percibido por el concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez no afecte al usuario final, garantizando que los pasajeros nacionales no asuman costos adicionales.

Negociaciones para la TUUA Internacional

Respecto a la TUUA internacional, la parlamentaria indicó que el ministro Prieto informó sobre el desarrollo de una renegociación con la empresa concesionaria Lima Airport Partners (LAP), buscando minimizar el impacto económico en pasajeros y finanzas del Estado.

«Estamos haciendo el mejor de nuestros esfuerzos para que, el 27 de octubre, no se presenten inconvenientes ni perjuicios para los viajeros», señaló el titular del MTC, según relató Ugarte.

Próximos Pasos y Evaluaciones Técnicas

Ugarte adelantó que esta semana se conocerán los resultados finales de las conversaciones vinculadas a la tarifa internacional, mientras el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) continúa realizando evaluaciones técnicas para determinar el monto definitivo y mantenerlo dentro de parámetros razonables.

«Nuestra prioridad es proteger el interés público y asegurar que el usuario no asuma costos injustificados», subrayó la legisladora.

Contexto Histórico y Advertencias

Durante la reunión, se recordó que el contrato de transferencia del TUUA fue suscrito en 2013, y se advirtió que un eventual incumplimiento del Estado podría derivar en un proceso arbitral internacional, lo que —según señaló— sería perjudicial para el país.