Carlos Espá anuncia Ministerio de Infraestructura en una solitaria conferencia en Arequipa

Conferencia sin respaldo en la Ciudad Blanca

El candidato presidencial Carlos Espá, del partido Sí Creo, realizó una conferencia de prensa en la Plaza de Armas de Arequipa con una notable falta de apoyo popular. Acompañado únicamente por tres de sus candidatos a diputados y sin simpatizantes, el acto político reflejó la difícil situación de su campaña en la región.

Propuesta clave: Creación de un Ministerio de Infraestructura

Durante su intervención, Espá anunció una de sus principales promesas de campaña: la creación de un Ministerio de Infraestructura, también denominado Ministerio de Obras Públicas. Este nuevo organismo absorbería las funciones de construcción y mantenimiento de diversos sectores.

“Lo que nosotros estamos planteando es la creación de un Ministerio de Infraestructura, llamado Ministerio de Obras Públicas que va a absorber las diferentes reparticiones de diversos ministerios; del ministerio de Educación por ejemplo la construcción de escuelas, del Ministerio de Salud, la construcción y mantenimiento de hospitales y postas médicas”, manifestó el candidato.

Contexto y cambios institucionales

Cabe precisar que en julio del 2023 se creó la Autoridad Nacional de Infraestructura (Anin), entidad que asumió proyectos iguales o mayores a 200 millones de soles, entre ellos el Instituto Regional de Enfermedades Neoplásicas (Iren) Sur en Arequipa.

¿Desaparición de la Anin y la ATU?

Respecto al futuro de los proyectos bajo la Anin, Carlos Espá fue claro al señalar que serían transferidos al nuevo ministerio y que esta autoridad desaparecería, junto con otra entidad.

“Va a desaparecer la Anin (…) los proyectos van a ser asimilados. Así como vamos a desaparecer la Anin, vamos a desaparecer la ATU (Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao)”, añadió el candidato presidencial.

Esta declaración marca una postura firme hacia una reestructuración del aparato estatal peruano en materia de infraestructura y transporte, planteada en un escenario electoral donde Espá busca ganar visibilidad pese a la evidente falta de respaldo en su presentación arequipeña.