La automotriz de Elon Musk sufre una caída de más del 8% en sus acciones y pierde USD 90.000 millones en capitalización bursátil, mientras el CEO advierte de «trimestres difíciles»
La publicación de los balances trimestrales de las grandes compañías internacionales suele ser un evento sísmico para los mercados, provocando oleadas de compras o ventas a medida que los números se revelan. Para Tesla, la automotriz pionera en vehículos autónomos y estandarte de la visión de Elon Musk, este impacto se siente con una volatilidad amplificada, más propia de una pequeña empresa que de un gigante de Wall Street. Pese a su envergadura, las acciones de Tesla pueden hacer temblar fortunas o generar enormes beneficios en cuestión de horas.
Este miércoles, la compañía reportó una leve pérdida de ganancias e ingresos en el segundo trimestre, cifras que llevaron al propio Musk a anticipar «algunos trimestres difíciles» ante los crecientes desafíos. La respuesta del mercado no se hizo esperar: este jueves, los títulos de Tesla se desplomaron más del 8%, cotizando a USD 304 y llegando a tocar un piso de USD 301 en el pre-market. Esta caída se traduce en una pérdida de capitalización bursátil de unos USD 90.000 millones en un solo día, situando el valor de la empresa en USD 980.400 millones. En lo que va de 2025, las acciones de Tesla acumulan una baja del 25%.
El informe financiero detalló ingresos de USD 22.500 millones en el segundo trimestre, por debajo de los USD 22.640 millones esperados por Bloomberg y un descenso del 12% respecto al año anterior. El beneficio ajustado por acción fue de 40 centavos de dólar, inferior a los 42 centavos previos, y el beneficio operativo se ubicó en USD 923 millones, lejos de los USD 1.230 millones proyectados. Un factor clave en este descenso fue la caída de ingresos por créditos regulatorios para unidades de bajas emisiones, que pasaron de USD 890 millones a USD 439 millones, un impacto atribuido directamente a la reciente promulgación del «One Big Beautiful Bill» fiscal de Donald Trump. El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, admitió que la nueva ley afectaría el negocio, provocando una “avance” en las ventas antes de que el crédito fiscal de USD 7.500 expire a fines del tercer trimestre.
Musk, conocido por su optimismo, reconoció la posible turbulencia. «Probablemente podríamos tener algunos trimestres difíciles», afirmó, aunque con la cautela de no asegurar que así será. En medio de este panorama, Tesla anunció las primeras construcciones de un modelo más asequible en junio, con producción en volumen prevista para la segunda mitad de 2025, y reiteró sus planes para el Robotaxi a partir de 2026. A pesar de los vientos en contra, algunos analistas mantienen una visión positiva. Itay Michaeli, de TD Cowen, destacó que, si bien persisten desafíos como aranceles y competencia, la lista de catalizadores «potencialmente transformadores» de Tesla, que incluyen vehículos autónomos y robótica, inclina la relación riesgo-recompensa a favor, especialmente con la acción retrocediendo de sus máximos recientes.