La startup sueca Voi está activamente buscando oportunidades de adquisición en el sector de micromovilidad, y su principal objetivo es la división de scooters y bicicletas eléctricas de Bolt, la superapp europea reconocida principalmente por su servicio de transporte.
Fredrik Hjelm, CEO de Voi, explicó en una mesa redonda en Bruselas que «Bolt es una gran compañía, pero su enfoque principal es el transporte». Destacó que la micromovilidad requiere especialización en hardware y carece del efecto red que beneficia a otros servicios como reparto de comida o movilidad bajo demanda.
Michael Washinushi, co-CEO de Bird, señaló que Bolt utiliza precios agresivos como «líder de pérdidas», subsidiando su servicio de micromovilidad con ingresos de otros sectores. Este modelo contrasta con el enfoque de Voi y Bird, que priorizan operaciones eficientes basadas en datos para optimizar flotas y ubicaciones.
Mientras Voi y Bird muestran rentabilidad, Bolt mantiene privados sus números específicos de micromovilidad. Reportó ingresos globales de $2.11 mil millones en 2024, pero registró pérdidas operativas de $108 millones en 2023 según informes locales.
Bolt declinó comentar sobre una posible venta de su división de micromovilidad. Hjelm, consultado sobre el interés en Bolt, respondió evasivamente: «Estoy en el reencuentro de Swedish House Mafia y pensaré en Bolt mañana». La industria observa si esta movilidad llevará a una consolidación del mercado.
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