General Motors ha revelado sus planes para lanzar un sistema de conducción automatizada que permitirá a los conductores quitar las manos del volante y los ojos de la carretera a partir de 2028, comenzando con el modelo Cadillac Escalade IQ. El anuncio se realizó durante el evento GM Forward en Nueva York.
El sistema Super Cruise, lanzado en 2017 y disponible en 23 modelos de vehículos, sirve como fundamento para este nuevo desarrollo. Actualmente, Super Cruise puede utilizarse en aproximadamente 600,000 millas de carreteras.
El sistema eyes-off, hands-off utilizará LIDAR, radar y cámaras para la percepción del entorno. Inicialmente, operará en carreteras, y Mary Barra, CEO de GM, destacó que su implementación será más rápida que la de Super Cruise.
GM ha incorporado la experiencia de ingenieros de su subsidiaria Cruise, cerrada en diciembre de 2024. La tecnología incluye modelos de IA entrenados con 5 millones de millas de conducción autónoma y un framework de simulación para pruebas virtuales.
“Robotaxi como prueba de concepto tiene sentido, pero ahora contamos con hardware de bajo costo y capacidad de manufactura a gran escala”, afirmó Sterling Anderson, vicepresidente ejecutivo de GM.
En Estados Unidos, Mercedes es el único fabricante con un sistema hands-off, eyes-off disponible comercialmente, clasificado como Nivel 3 de automatización. Sin embargo, GM afirma que su producto funcionará en carreteras no mapeadas y solo requerirá intervención humana para situaciones como salidas de rampas.
Baris Cetinok, vicepresidente senior de software y servicios de GM, enfatizó que el sistema manejará emergencias sin depender de la intervención humana como «escape hatch». Esto posiciona a GM por delante de competidores como Tesla, cuyos sistemas aún requieren que el conductor mantenga la atención en la carretera.
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