DoorDash Air: la FAA certifica un nuevo servicio de entrega con drones
DoorDash anunció el lanzamiento de DoorDash Air, su nueva unidad de negocio para entregas con drones, luego de recibir la certificación Part 135 Air Carrier de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). Este permiso habilita a la compañía a operar legalmente un servicio comercial de entrega con drones en Estados Unidos.
El proyecto fue desarrollado por el equipo de robótica y autonomía de DoorDash y forma parte de una estrategia que, eventualmente, se integrará dentro de la aplicación de entregas de la empresa.
¿Qué significa la certificación Part 135?
La certificación no implica que los drones de DoorDash comenzarán a entregar burritos de inmediato. La compañía no ofreció un cronograma detallado para el uso operativo de sus aeronaves, pero anticipó que los primeros pasos probablemente serán programas piloto limitados, con vuelos de corta distancia y dentro de la línea de visión del operador.
Si DoorDash quiere que sus drones vuelen de forma autónoma en distancias más largas, necesitará que la FAA apruebe su tecnología Beyond Visual Line of Sight, una certificación que empresas como Amazon, Wing y Zipline han recibido en los últimos años.
Alianzas con Wing y Flytrex
A pesar del desarrollo de su propia flota, DoorDash mantiene sus alianzas con Wing y Flytrex. La asociación con Wing, de Alphabet, comenzó en 2022 con un programa de entrega con drones en Australia y se expandió en 2024 a varias ciudades de Estados Unidos, incluida la zona de Dallas-Fort Worth.

DoorDash Labs: el centro de innovación autónoma
DoorDash Air fue desarrollado dentro de DoorDash Labs, el equipo de investigación y desarrollo detrás de Dot, el robot autónomo de reparto por acera que la compañía presentó en septiembre de 2025. Este robot ya opera en los suburbios de Phoenix: Tempe, Mesa, Gilbert y Chandler, además de Fremont, California.
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Servicio de drones | DoorDash Air |
| Certificación | Part 135 Air Carrier de la FAA |
| Centro de desarrollo | DoorDash Labs |
| Robot de acera | Dot |
| Alianzas existentes | Wing y Flytrex |
Stanley Tang y la visión de la autonomía
Para el cofundador y director de producto de DoorDash, Stanley Tang, la incursión en robots y drones no se aleja del negocio principal. Al contrario, forma parte de una red de entregas más amplia que combina diferentes modos de transporte.
«No empezamos con la pregunta: ¿cuál es la tecnología autónoma más interesante que podríamos crear? Empezamos desde los primeros principios: ¿cuál es el problema real del cliente que necesita resolverse?», escribió Tang.
DoorDash Labs ha desarrollado un sistema operativo llamado Autonomous Delivery Platform para coordinar las entregas entre robots, conductores humanos y, pronto, drones.

Una plataforma integral para la última milla
Tang destacó que la empresa está trabajando en toda la cadena de desafíos: desde hardware y sistemas integrados hasta algoritmos de planificación y la decisión en tiempo real sobre si conviene despachar a un conductor humano, un dron o un robot de acera.
El hardware físico, como el robot de acera de 350 libras o un dron, es importante, pero Tang subraya que el sistema operativo es igual de crítico. La capacidad de determinar correctamente qué modo de entrega es el más eficiente para un burrito, sushi o pad thai será clave para el éxito de esta red.
El futuro de las entregas autónomas
DoorDash planea integrar los drones en su plataforma de entregas, aunque todavía no hay una fecha exacta para su despliegue. La apuesta por soluciones autónomas de última milla refleja el objetivo de ofrecer entregas más rápidas y eficientes.
Mientras tanto, la compañía continuará con sus alianzas y con el desarrollo de tecnología propia para mantenerse a la vanguardia de la logística. Mantente al tanto de las próximas novedades de DoorDash Air y otras innovaciones en Al Ritmo Miami.