Revolución Urbanística en Miami: TSND Transformará el Paisaje Urbano
La ciudad de Miami aprobó por unanimidad en julio de 2025 la normativa Transit Station Neighborhood Development (TSND), permitiendo rascacielos de hasta 24 pisos junto a viviendas unifamiliares en zonas cercanas a estaciones de transporte. Esta medida, diseñada para combatir la crisis de vivienda asequible, ha generado fuertes críticas por su implementación acelerada.
¿Qué Cambia con la Nueva Ley?
- Radio de acción: 1 milla alrededor de estaciones de Metrorail, Brightline y Tri-Rail
- Beneficios para desarrolladores: Mayor altura y densidad a cambio de viviendas asequibles
- Primer proyecto aprobado: Complejo de 5,000 apartamentos en Little River-Little Haiti liderado por Michael Swerdlow
Preocupaciones Vecinales
Residentes como Kim Hogan de Coconut Grove alertan sobre la pérdida de identidad comunitaria: «Convertirán todo en otro Brickell. Perderemos seguridad y encanto». Mel Meinhardt de One Grove Alliance cuestiona la viabilidad: «Nadie caminará 1 milla bajo el calor de Miami para usar transporte».
Defensa Gubernamental
El director de planificación David Snow justifica la urgencia: «El condado ya aplica normas similares (RTZ). TSND nos permite recuperar control local». Asegura que se mantienen protecciones clave como:
- Exención para barrios históricos como Morningside y Coconut Grove
- Requisitos de retrocesos escalonados para edificios altos
- Evaluaciones de impacto ambiental y tráfico
Proceso Controvertido
La normativa se aprobó en solo 36 días, generando críticas por falta de consulta pública. Marlene Erven, presidenta de una asociación de propietarios, denuncia: «Fue un trámite unilateral sin participación real de los vecinos».
Futuro Incierto
Aunque la ley ya está vigente, sus efectos tomarán años en materializarse. El departamento de planificación estudia aplicar TSND en estaciones de Allapattah, mientras desarrolladores evalúan los complejos requisitos de construcción que incluyen aportes de infraestructura comunitaria.