Christopher Chandler no nació en un hospital, sino en el camarote de un velero en la Bahía de San Diego. Cincuenta años después, el agua sigue siendo su hogar. Hoy vive con su esposa y sus dos perros en un catamarán de 50 pies anclado al sur de Dinner Key Marina, en Coconut Grove. Pero una nueva ordenanza en Miami-Dade podría obligarlo a cambiar su estilo de vida.
La Comisión del Condado considera restricciones que prohibirían a las embarcaciones permanecer ancladas más de 30 días dentro de un período de seis meses, a menos que estén en un campo de amarre designado o realizando trabajos de mantenimiento. La propuesta alinea el código local con una ley estatal firmada por el gobernador Ron DeSantis en 2024, aplicable a condados con más de 1.5 millones de habitantes, como Miami-Dade.
Quienes excedan el límite enfrentarían una multa de $100 por la primera infracción y hasta $250 por reincidencias. Las embarcaciones que continúen violando la ordenanza podrían ser retiradas bajo la ley estatal. La comisionada Vicki Lopez, patrocinadora del proyecto, afirma que el objetivo es fomentar el uso de campos de amarre y combatir los barcos abandonados, que generan contaminación y riesgos de seguridad.
“Los canales navegables no están destinados a ser viviendas permanentes. Quienes quieran vivir en sus barcos pueden ir a los campos de amarre o a los amarres”, declaró Lopez.
Sin embargo, los residentes denuncian que los amarres disponibles son insuficientes. Pelican Harbor Marina y Regatta Harbour no tienen espacios libres. Crandon Park Marina reporta listas de espera de hasta 10 años para barcos de 45 pies. Matheson Hammock tiene más de 482 solicitantes para sus amarres de 30 pies, algunos esperando desde 2012.
Además, los campos de amarre tienen límites de eslora. El Dinner Key Mooring Facility solo acepta barcos de hasta 50 pies, dejando sin opciones a embarcaciones mayores. El capitán Burt Kopela, de 55 años, vive en un barco de 65 pies y trabaja en el negocio familiar de remolque y salvamento desde 1957. “No tenemos a dónde ir”, lamenta.
La medida sigue la estela de otras ciudades costeras. Palm Beach adoptó restricciones en noviembre de 2024. Miami Beach comenzó a aplicar la ley estatal en mayo de 2025. Más recientemente, el condado de St. Lucie y la ciudad de Fort Pierce desalojaron a todos los residentes en veleros el 1 de junio. En diciembre de 2024, la ciudad de Miami aprobó una ordenanza similar, patrocinada por el comisionado Damian Pardo, que prohíbe anclajes nocturnos por más de 30 días en seis meses y establece un radio de 300 pies alrededor de campos de amarre públicos.
Para Chandler, la incertidumbre crece. “Mi esposa y yo trabajamos en la industria marina. No podemos simplemente irnos. No tengo intención de mudarme a un muelle; eso arruina la belleza de vivir aquí”, afirma.
La Junta de Comisionados del Condado revisará la ordenanza en una audiencia pública ante el Comité de Recreación, Turismo y Resiliencia el 14 de julio. Los residentes esperan que la discusión considere tanto la protección ambiental como la situación de quienes han hecho del agua su hogar.
Estas buscando algo?
Nuestros Programas:
Al Ritmo de Miami Healthy
Aprende qué comer y cómo vivir mejor para elevar tu bienestar.
Despertando con Claudio María Domínguez
Reflexiones de espiritualidad, bienestar y conciencia Claudio María Domínguez
Misterios Ocultos
OVNIs, enigmas históricos y lo inexplicable contado por expertos.
Inmigrar a Miami
Tu puente a los Estados Unidos Te ayudamos a alcanzar tus sueños americanos con soluciones personalizada.
