Auditoría expone graves fallas en contrato de cámaras para autobuses escolares de Miami-Dade

Auditoría interna revela falta de supervisión en programa de seguridad escolar

Una auditoría reciente del auditor interno de las Escuelas Públicas del Condado de Miami-Dade determinó que el distrito no realizó una evaluación adecuada del contrato con BusPatrol, la empresa proveedora del programa de cámaras en autobuses escolares. El informe señala que se utilizó un vacío legal para evitar un proceso de licitación competitiva.

Hallazgos clave de la auditoría

  • Falta de evidencia: No se documentó investigación previa sobre BusPatrol, como testimonios de otros distritos escolares.
  • Exención utilizada: Se aplicó una exención para contratos generadores de ingresos menores a $50,000, sin solicitud formal.
  • Coordinación insuficiente: El distrito no estaba preparado para la coordinación requerida entre agencias.

Autobús escolar detenido con luces activas

Autobús escolar equipado con sistemas de seguridad

Problemas en la implementación del programa

El programa, autorizado por una ley de Florida en julio de 2023, fue aprobado por unanimidad por la junta escolar el 16 de agosto. Menos de dos semanas después, el 28 de agosto, se firmó el contrato con BusPatrol. La asociación involucraba al distrito escolar, la empresa y la Oficina del Sheriff de Miami-Dade.

Sin embargo, desde el inicio, se reportaron problemas generalizados: conductores multados incorrectamente, dificultades para impugnar tickets y errores en los montos de las multas. Para diciembre de 2024, se habían emitido más de 120,000 avisos de infracción, generando frustración en los conductores.

Técnico instalando equipos en autobús escolar

Instalación de cámaras en autobuses escolares

Suspensión y críticas financieras

En abril, tras surgir más inconvenientes, el sheriff suspendió su participación, paralizando el programa. La auditoría también criticó la falta de verificación de los ingresos compartidos: BusPatrol retenía el 70% de las multas, y el distrito recibía el 30%. El programa generó $32 millones en ingresos brutos, de los cuales aproximadamente $9.7 millones fueron remitidos a las escuelas, pero no existía un proceso para auditar estas cifras.

“No encontramos evidencia de que BusPatrol y el programa fueran evaluados suficientemente antes de firmar el contrato” – Extracto de la auditoría.

Reacciones y contexto adicional

BusPatrol defendió el proceso, señalando que la auditoría confirmó que se realizó según las reglas. La portavoz Kate Spree afirmó: “Estamos comprometidos con la seguridad de los estudiantes”. Por su parte, el miembro de la junta escolar Roberto Alonso, quien propuso la auditoría, reconoció que “el proceso fue un poco apresurado”.

La empresa tiene programas en otros distritos de Florida, como Hillsborough y Lee, y ha invertido hasta $1.4 millones en lobby para leyes que permiten estas cámaras. La segunda parte de la auditoría evaluará la efectividad del programa.

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