Fuerte Rechazo Sindical al Cierre de Vialidad Nacional: «Pone en Riesgo la Vida de Millones»

Críticas Contundentes al Desmantelamiento de Vialidad Nacional

Tras el anuncio del vocero presidencial Manuel Adorni sobre el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad, el secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, lanzó duras críticas al Gobierno. Aguiar advirtió que esta medida «pone en riesgo la vida de millones de argentinos» y representa un «retroceso sin precedentes».

Advertencias sobre el impacto vial

Aguiar afirmó:

«El cierre de Vialidad Nacional implica un desinterés total de este Gobierno insensible al que no le importan las vidas que se puedan perder por el estado de las rutas. En estos últimos 18 meses el abandono ha sido notorio y, a partir de ahora, será todo peor»

El dirigente reclamó la intervención urgente de los gobernadores para frenar esta medida.

Consecuencias federales y denuncia de irregularidades

• Conectividad: «Esto rompe la conectividad y lesiona de manera grave el federalismo»
• Privatización: Denuncia de «mega negociados» mediante privatización del mantenimiento vial
• Agencia cuestionada: Creación de una «Agencia de Control de Concesiones» que sería «una gran caja negra»

Aguiar también calificó como «ilegalidad manifiesta» la transferencia de funciones a Gendarmería Nacional, lo que significaría «una militarización de las rutas».

Impacto laboral y medidas de fuerza

El sindicato anticipó que profundizará las medidas de fuerza en respuesta al cierre, que afectará directamente a:

• Más de 5 mil trabajadores
• 40 mil kilómetros de rutas nacionales quedarán sin atención

Fin de una era institucional

La Dirección Nacional de Vialidad, creada en 1932 mediante la Ley 11.658, llega a su fin tras más de 90 años de funcionamiento, abriendo un nuevo frente de conflicto entre el Gobierno y los trabajadores estatales.