El 24 de julio de 2023, durante la gestión de Horacio Rodríguez Larreta, el entonces jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel, sorprendió con un mensaje en redes sociales defendiendo el color multicolor de los bolardos en el Casco Histórico de CABA, atribuyéndolo a las vacaciones de invierno. Esta explicación trivial abrió la puerta a revelaciones sobre un negocio de obras públicas que involucra millones de pesos.
La saga comenzó en 2017 con la instalación masiva de más de 5.000 bolardos a un costo de $8.400 por unidad (equivalente a US$560 con dólar a $15). Para 2023, el precio se disparó a $90.000 por bolardo (US$310 con dólar a $290), según revelaciones de Tiempo Argentino.
Las licitaciones beneficiaron a empresas como Vidogar Construcciones SA, Da Fré Obras Civiles, Salvatori, Altote, Dal Construcciones y Cunumi. Algunas, como Altote S.A., aparecen vinculadas a aportes de campaña al PRO, con su titular Eduardo Bartolomé Otero aportando $125.000 en 2015.
Felipe Miguel ya había sido señalado en 2020 por el escándalo de los barbijos a $3.000 y en 2024 por el contrato de las grúas, preadjudicado horas antes de que Larreta dejara el gobierno.
El debate sobre los bolardos expone cómo la obra pública porteña se convirtió en un mecanismo de transferencia millonaria a empresas afines, con licitaciones fragmentadas y gastos injustificables. Felipe Miguel, como mano derecha de Larreta, eligió dar explicaciones superficiales mientras el erario público financiaba este derrotero.
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