Avance Decisivo en la Privatización de la Hidrovía Argentina: Dos Gigantes Globales en Carrera

Evaluación Técnica Completa: Jan De Nul y DEME Siguen en Carrera

El Gobierno nacional avanzó en el proceso de privatización de la Vía Navegable Troncal (Hidrovía) al completar la evaluación técnica de las ofertas presentadas en la licitación internacional y dejar en carrera a dos de las principales empresas dragadoras a nivel global.

Según información oficial, en esta primera etapa se analizaron los antecedentes operativos, la capacidad técnica y la solvencia financiera de las compañías, además del cumplimiento de las garantías exigidas en el pliego.

Resultado de la Evaluación

  • Empresas aprobadas: Jan De Nul y DEME.
  • Empresa descalificada: La firma brasileña DTA Engenharia por no cumplir con los requisitos obligatorios.

Desde el Gobierno destacaron que “se hizo un trabajo técnico comprometido y profesional en esta primera etapa de evaluación” y subrayaron que “tendremos a dos de las empresas más grandes del mundo compitiendo en el próximo tramo de la licitación”.

Próximos Pasos en la Licitación

Tras esta instancia, se abrió un período de siete días para eventuales impugnaciones, paso previo a la apertura del Sobre 2, en el que se evaluarán los planes de trabajo presentados por los oferentes, incluyendo el detalle de obras, equipamiento y recursos humanos.

Posteriormente, en la etapa final, se analizarán las ofertas económicas (Sobre 3), donde el criterio central de adjudicación será la propuesta de menor tarifa para los usuarios del sistema, en particular el sector exportador.

Inversión e Importancia Estratégica

El proceso licitatorio contempla una inversión estimada superior a los 10.000 millones de dólares y apunta a modernizar la principal vía logística del país, por donde circula cerca del 80% del comercio exterior argentino.

La evaluación técnica contó además con la participación de representantes de provincias y entidades vinculadas a la actividad, como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Unión Industrial Argentina y la Sociedad Rural, en un esquema de seguimiento institucional del proceso.

Draga operando en la Hidrovía Argentina
Draga operando en una vía navegable, ilustración del tipo de maquinaria involucrada en la modernización de la Hidrovía.

Definición del Futuro Concesionario

La próxima etapa será determinante para definir el perfil del futuro concesionario, ya que el análisis del plan de obras y mantenimiento podría resultar tan decisivo como la oferta económica en la adjudicación final.

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